オリバー・ベアマン

プレマは、オリバー・ベアマンがハースF1チームドライバーとしてグランプリに出場するため、代役としてガブリエレ・ミニが今週末のアゼルバイジャンでF2デビューを果たすことを発表した。

ハースF1チームは、ケビン・マグヌッセンが12ヶ月間の累積で12点のペナルティポイントしてレース出場禁止処分を科されたため、F1アゼルバイジャンGPでオリバー・ベアマンを代役として招集した。

予期せぬドライバーの欠場は、F1チームにとってほとんどプラスにはならないが、ハースF1チームは2025年の準備という観点では、アゼルバイジャンGPでケビン・マグヌッセンが出場できないことで恩恵を受けることになる。

オリバー・ベアマンの早すぎるハースF1チームでのデビューは、すでに順調な滑り出しを見せている両者の関係にさらなる勢いを吹き込むことになるだろう。

ハースF1チームは、オリバー・ベアマンが、スーパーライセンスのペナルティポイントが12点に達したことによるレース出場禁止処分を受けたケビン・マグヌッセンに代わり、F1アゼルバイジャンGFが出場することを発表した。

イタリアグランプリでアルピーヌのピエール・ガスリーとホイール・トゥ・ホイールの接触を起こした際、スチュワードがマグヌッセンに「全面的な非」があると判断し、10秒のペナルティと2点のペナルティポイントが科された。

ハースF1チームの代表を務める小松礼雄は、2025年のルーキー、オリバー・ベアマンと元ハースドライバーのニキータ・マゼピンを比較する声に反論した。

2021年にハースF1チームがロシア人ドライバーのマゼピンともう一人のルーキードライバーのミハエル・シューマッハを組ませたがうまくいかなかったため、それ以来、チームは経験豊富なドライバーのみを起用してきた。

オリバー・ベアマンは、自身とF2のチームメイトであるアンドレア・キミ・アントネッリがメディアの注目を浴びることは「祝福でもあり、呪いでもある」と考えている。

オリバー・ベアマンとアンドレア・キミ・アントネッリは2024年にプレマでF2のチームメイトとなり、ベアマンはハースF1チームで来年のF1グリッドにすでに確定している。

オリバー・ベアマンは、7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに加入する際に、彼の経験から学びたいと考えている。若い英国人であるベアマンは、ハースF1チームでフルタイムのF1デビューを果たす準備をしており、フェラーリ・ドライバー・アカデミーを通じてチームと引き続き結びついている。

ピエール・ガスリーは、F1で初のフルタイムシーズンに臨むオリバー・ベアマンにアドバイスを提供した。

オリバー・ベアマンは来季からハースF1チームに加わる契約を交わしており、5シーズンにわたってフランスのメーカーで活躍したエステバン・オコンとコンビを組むことになっている。

オリバー・ベアマンは、F2チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリが来年、自分と一緒にF1グリッドに並ぶ「資格」があることに疑いを持っていない。ベアマンは、いつかF1でアントネッリとタイトルを争う日が来ることを期待している。

オリバー・ベアマンはジュニア時代から注目を集め、今シーズン初めのサウジアラビアGPでのフェラーリによる代役F1参戦では主役を演じた。そしてこのほど、2025年にハースF1チームからフルタイムのF1デビューを果たすことが発表された。

フェラーリのシャルル・ルクレールは、2025年にハースF1チームでルーキーシーズンを戦うオリバー・ベアマンに対し、避けられないミスによるプレッシャーに屈服しないようアドバイスした。

ハースは先月初旬、ベアマンが現在のリザーブドライバーの立場から卒業し、ザウバーに移籍するニコ・ヒュルケンベルグの後任としてチームのラインナップに加わることを発表した。