オリバー・ベアマン

ハースF1チームは、オリバー・ベアマンが、スーパーライセンスのペナルティポイントが12点に達したことによるレース出場禁止処分を受けたケビン・マグヌッセンに代わり、F1アゼルバイジャンGFが出場することを発表した。

イタリアグランプリでアルピーヌのピエール・ガスリーとホイール・トゥ・ホイールの接触を起こした際、スチュワードがマグヌッセンに「全面的な非」があると判断し、10秒のペナルティと2点のペナルティポイントが科された。

ハースF1チームの代表を務める小松礼雄は、2025年のルーキー、オリバー・ベアマンと元ハースドライバーのニキータ・マゼピンを比較する声に反論した。

2021年にハースF1チームがロシア人ドライバーのマゼピンともう一人のルーキードライバーのミハエル・シューマッハを組ませたがうまくいかなかったため、それ以来、チームは経験豊富なドライバーのみを起用してきた。

オリバー・ベアマンは、自身とF2のチームメイトであるアンドレア・キミ・アントネッリがメディアの注目を浴びることは「祝福でもあり、呪いでもある」と考えている。

オリバー・ベアマンとアンドレア・キミ・アントネッリは2024年にプレマでF2のチームメイトとなり、ベアマンはハースF1チームで来年のF1グリッドにすでに確定している。

オリバー・ベアマンは、7度の世界チャンピオンであるルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに加入する際に、彼の経験から学びたいと考えている。若い英国人であるベアマンは、ハースF1チームでフルタイムのF1デビューを果たす準備をしており、フェラーリ・ドライバー・アカデミーを通じてチームと引き続き結びついている。

ピエール・ガスリーは、F1で初のフルタイムシーズンに臨むオリバー・ベアマンにアドバイスを提供した。

オリバー・ベアマンは来季からハースF1チームに加わる契約を交わしており、5シーズンにわたってフランスのメーカーで活躍したエステバン・オコンとコンビを組むことになっている。

オリバー・ベアマンは、F2チームメイトのアンドレア・キミ・アントネッリが来年、自分と一緒にF1グリッドに並ぶ「資格」があることに疑いを持っていない。ベアマンは、いつかF1でアントネッリとタイトルを争う日が来ることを期待している。

オリバー・ベアマンはジュニア時代から注目を集め、今シーズン初めのサウジアラビアGPでのフェラーリによる代役F1参戦では主役を演じた。そしてこのほど、2025年にハースF1チームからフルタイムのF1デビューを果たすことが発表された。

フェラーリのシャルル・ルクレールは、2025年にハースF1チームでルーキーシーズンを戦うオリバー・ベアマンに対し、避けられないミスによるプレッシャーに屈服しないようアドバイスした。

ハースは先月初旬、ベアマンが現在のリザーブドライバーの立場から卒業し、ザウバーに移籍するニコ・ヒュルケンベルグの後任としてチームのラインナップに加わることを発表した。

ハースF1チームの代表である小松礼雄は、シャルル・ルクレールがチームにオリバー・ベアマンほどの印象を残さなかったことを認めた。

2018年のF1シーズンでのレースデビューに先立ち、シャルル・ルクレールは2016年のキャンペーン中にハースF1チームで数回のFP1セッションに参加した。

オリバー・ベアマンは、2025年のハースF1チームのシート獲得には、厳しいF2シーズンの最中、サウジアラビアGPで自分の実力を証明できたことが「大きな要因」になったと語った。

先週、オリバー・ベアマンは、2024年のハースF1チームのドライバーの一人として発表され、F1でフル参戦デビューを果たすことになる。