オリバー・ベアマン

オリバー・ベアマンは、2025年からハースF1チームでスタートするF1キャリアで使用する固定カーナンバーに“87”を選択した。

フェラーリ・ドライバー・アカデミー所属のオリバー・ベアマンは、今年のサウジアラビアGPに虫垂炎の手術が必要となったカルロス・サインツJr.の代役としてフェラーリから出場して7位入賞を果たして注目を浴びた。

ハースF1チームは、リザーブドライバーのオリバー・ベアマンが2025年のレギュラードライバーを務めることを正式に発表した。契約は複数年となる。

フェラーリ・アカデミーの育成ドライバーであるオリバー・ベアマンは、サウジアラビアGPでカルロス・サインツJr.に代わってフェラーリに急遽招集され、7位入賞という印象的なF1デビューを果たしたことで、長い間、ハースF1のシートに就くと予想されていた。

ハースF1のチーム代表を務める小松礼雄は、オリバー・ベアマンのF2での困難なシーズンは、チームの2025年のドライバーラインナップの選考プロセスに影響を与えないと語る。

パドック関係者の大半は、フェラーリが推すこの英国人ティーンエイジャーの来年のF1フルタイムシート獲得は、事実上すでに決定済みだと考えている。

ハースF1チームのチーム代表を務める小松礼雄は、オリバー・ベアマンが今週末のスペイングランプリでチームとプラクティス走行を行うことを認めた。これは、先日のイモラでの走行に続くものである。

フェラーリが支援するオリバー・ベアマンは、今年のサウジアラビアグランプリで体調不良のカルロス・サインツJr.に代わってスクーデリアの代役として活躍し、ジュニアドライバーとしての実力を証明しており、現在パドックで最も期待されているドライバーの一人である。

ハースF1チームは、2025年にドライバーランナップを一新させる可能性がある。

モントリオールの噂では、オリバー・ベアマンが来年ハースF1チームとニコ・ヒュルケンベルグの後任として契約を結んだとされている。ベアマンはハースF1チームと技術提携を結ぶフェラーリの育成ドライバーであり、今季6回のＦＰ１出走がハースで予定されている。

エステバン・オコンは、2025年にハースF1チームでオリバー・ベアマンと組む可能性がある。

ハースF1チームは予想以上に好調なシーズンのスタートを切っている。マシンは競争力があり、アップデートは機能し、積極的な開発計画が実施されている。オーナーのジーン・ハースは、新チーム代表の小松礼雄が効率的に活用できる能力を示した場合、将来の投資を約束している。

今シーズン、オリバー・ベアマンはプレマでアンドレア・キミ・アントネッリとF2でコンビを組んでいる。二人はそれぞれフェラーリとメルセデスのF1アカデミードライバーだが、F1テスト後の経験が似ていることをベアマンは喜んでいる。

「彼にはF1でテストする機会もたくさんあった。それは素晴らしいこと。でも、僕が彼に提供できることはあまりない」とベアマンは語った。

オリバー・ベアマンは、2024年F1第7戦エミリア・ロマーニャGPのFP1にハースF1チームから出走。イモラでのVF-24は「本当に快適だった」と語った。

2024年、オリバー・ベアマンは、多くのレーシングシャツを着ているが、プレマやフェラーリのレースウェアを着ていないときは、ハースのユニフォームを着ている。

オリバー・ベアマンは、F1エミリア・ロマーニャGPでのハースF1チームとの今年最初のFP1セッションを控え、サウジアラビアGPでフェラーリの代役として印象的なパフォーマンスを見せた後、「できるだけ早く」F1グリッドに復帰できることを望んでいると語った。

ジェッダで虫垂炎の手術を受けたカルロス・サインツの代役を務めたベアマンは、F1デビュー戦で7位入賞を果たしてポイントを獲得。その後はF2に復帰し、現在ランキング19位につけている。