ニック・デ・フリース

ニック・デ・フリースが、2023年の開幕戦F1バーレーンGPにむけての意気込みを語った。

『2019 F2チャンピオン」『2020-2021 フォーミュラEチャンピオン』という肩書とともにスクーデリア・アルファタウリから待望のF1フル参戦を果たす28歳の“オールドルーキー”であるニック・デ・フリースには大きな注目が集まっている。

元F1王者ミカ・ハッキネンは、2023年にスクーデリア・アルファタウリが昨年よりも改善すると考えており、そのキーパーソンとして新加入のニック・デ・フリースを推している。

昨年、スクーデリア・アルファタウリはコンストラクターズ選手権9位と低迷。2023年にはピエール・ガスリーの後任として、“オールドルーキー”のニック・デ・フリースが角田裕毅のチームメイトとして加入した。

アルファタウリのF1チーム代表であるフランツ・トストは、2023年F1シーズンの開幕戦F1バーレーンGPで好成績を収めることを期待していると語った。

デフリースはオスカー・ピアストリ、ローガン・サルジェントと並ぶF1ルーキー3人のうちの1人だが、デビュー組よりもモータースポーツでの経験が豊富だ。

ニック・デ・フリースは、スクーデリア・アルファタウリが、昨年の困難なシーズンに続き、2023年もミッドフィールドへのへの進出を目指す「戦い」に直面する可能性があると考えている。

スクーデリア・アルファタウリは、バーレーンでの3日間のプレシーズンテストで他のどのチームよりも多くの周回数を走破し、まずまずの成果を上げたと言える。

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、2023年F1プレシーズンテスト最終日に午前の走行を担当。タイムは1分38秒244とパフォーマンスを追求したものではなかったが、セッションで最多となる87周（470.844 km）を走り込んで準備を進めた。

「今日はテストの最終日だったけど、すべてがうまくいったのでとても満足している」とニック・デ・フリースはコメント。

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、F1バーレーンテスト2日目の午後に74周（400.488 km）を走り込み、4番手タイムとなる1分32秒222をC4タイヤでマークした。

「赤旗が出たけど、今日もポジティブな一日だった」とニック・デ・フリースはコメント。

「セッションは中断されたけど、それでも何とかプログラムをこなすことができた」

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、チームに到着した瞬間からニック・デ・フリースが影響を与えていると語る。

モンツァでアレックス・アルボンに代わってセンセーショナルなF1デビューを果たしたニック・デ・フリースについてメルセデスF1が将来のシートを除外したため、アルファタウリはピエール・ガスリーの代役としてすぐに彼を獲得した。

ニック・デ・フリース（スクーデリア・アルファタウリ）は、2023年F1プレシーズンテスト1日目に13番手タイムをマークした。

午後の走行を担当したニック・デ・フリースは、85周（460.020 km）を走行。トップから1.722秒差となる1分34秒559をマークし、13番手で初日のセッションを終えた。

スクーデリア・アルファタウリは、ニック・デ・フリースが今月上旬に2023年F1マシン『AT04』で初走行を行った際のドライバーズアイとペダルカムを公開した。

スクーデリア・アルファタウリは、今月上旬にフィルミングデーを利用してミサノ・サーキットで2023年F1マシン『AT04』のシェクダウンを実施した。