ニック・デ・フリース

スクーデリア・アルファタウリのニック・デ・フリースは、F1バーレーンテスト2日目の午後に74周（400.488 km）を走り込み、4番手タイムとなる1分32秒222をC4タイヤでマークした。

「赤旗が出たけど、今日もポジティブな一日だった」とニック・デ・フリースはコメント。

「セッションは中断されたけど、それでも何とかプログラムをこなすことができた」

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表を務めるフランツ・トストは、チームに到着した瞬間からニック・デ・フリースが影響を与えていると語る。

モンツァでアレックス・アルボンに代わってセンセーショナルなF1デビューを果たしたニック・デ・フリースについてメルセデスF1が将来のシートを除外したため、アルファタウリはピエール・ガスリーの代役としてすぐに彼を獲得した。

ニック・デ・フリース（スクーデリア・アルファタウリ）は、2023年F1プレシーズンテスト1日目に13番手タイムをマークした。

午後の走行を担当したニック・デ・フリースは、85周（460.020 km）を走行。トップから1.722秒差となる1分34秒559をマークし、13番手で初日のセッションを終えた。

スクーデリア・アルファタウリは、ニック・デ・フリースが今月上旬に2023年F1マシン『AT04』で初走行を行った際のドライバーズアイとペダルカムを公開した。

スクーデリア・アルファタウリは、今月上旬にフィルミングデーを利用してミサノ・サーキットで2023年F1マシン『AT04』のシェクダウンを実施した。

メルセデスF1は、元リザーブドライバーのニック・デ・フリースをライバルのレッドブル陣営に放出したことを後悔することになるかもしれないとトラックサイドのエンジニアリングディレクターのアンドリュー・ショブリンは考えている。

ニック・デ・フリースは、ウィリアムズで体調不良のアレックス・アルボンの代役としてポイントを獲得した昨年のF1イタリアGPで印象的なF1デビューを果たした後、2023年にアルファタウリに引き抜かれた。

2023年に同郷で友人のマックス・フェルスタッペンとF1グリッドに並ぶことになるニック・デ・フリースだが、アルファタウリF1のチーム代表であるフランツ・トストはチームの新しいドライバーが2度のワールドチャンピオンと自分を比較しないことを望んでいる。

マックス・フェルスタッペンが2回目のF1ワールドチャンピオンを獲得した後、オランダ人のニック・デ・フリースはスクーデリア・アルファタウリから初のF1フル参戦を果たすことになった。

ニック・デ・フリースが、チームメイトの角田裕毅に続いてスクーデリア・アルファタウリの2023年F1マシン『AT04』で初走行を行った動画が公開された。

ニューヨークでファッション性の高いカラーリングを発表したスクーデリア・アルファタウリは、ヨーロッパに戻り、ファエンツァ工場から南へ約80kmに位置するイタリアの地でヨーロッパでの活動を再開した。

スクーデリア・アルファタウリのF1ドライバーである角田裕毅とニック・デ・フリースは、土曜日のAT04のカラーリング発表に先立って、ニューヨークにいた。米国にいる間、2人はNBAの試合を観戦することを選択した。

最近では、多くのF1ドライバーがNBAを好きになり、その逆もまた然りで、いつもの光景になっている。最近では、ピエール・ガスリー、エステバン・オコン、シャルル・ルクレールの3人が観戦している。

スクーデリア・アルファタウリのF1チーム代表であるフランツ・トストが、2023年のF1世界選手権への抱負を語った。

今年、スクーデリア・アルファタウリは、角田裕毅のチームメイトとしてニック・デ・フリースが新加入。2023年F1マシン『AT04』とともにどのようなシーズンを着g対しているかをフランツ・トストが語った。

ニック・デ・フリースが、スクーデリア・アルファタウリとのフルシーズンデビューとなる2023年のF1世界選手権への意気込みを語った。

スクーデリア・アルファタウリは、ニューヨーク・ファッションウィークの一環としてリンカーン・センターで開催されたイベントで2023年F1シーズン用リバリーとアルファタウリの2023A/Wコレクションを同時に発表した。