【動画】 HRT F112 発表会&シェイクダウン

2012年3月7日
【動画】 HRT F112 発表会&シェイクダウン
HRTは5日(月)、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで2012年F1マシン「F112」のシェイクダウンを行った。

最終テストまでにF112を準備することができなかったHRTだが、5日にフィルミングデイを利用してF112のシェイクダウンを実施。ナレイン・カーティケヤンがF112での初走行を担当した。

【動画】 アロンソ&マッサ、フェラーリ F12ベルリネッタをテストドライブ

2012年3月1日
フェラーリ F12berlinetta
フェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサが、フィオラノでフェラーリの新型車「F12ベルリネッタ」でテスト走行を行った。

フェラーリは29日(水)、V12エンジンを搭載する新型車「F12ベルリネッタ(F12berlinetta)」を公開。合わせて、フェラーリのF1ドライバーを務めるフェルナンド・アロンソとフェリペ・マッサがF12ベルリネッタをテストドライブする模様が公開された。

【動画】 メルセデスAMG F1 W03 新車発表会

2012年2月22日
メルセデスAMG F1 W03
メルセデスAMGは21日(火)、スペインのカタロニア・サーキットで新車「F1 W03」を発表した。

カレージ前で行われた発表会では、ミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグがメルセデス・ベンツ SL63 AMGに乗って登場し、F1 W03のアンベイルを行った。

動画では、ドライバーやチーム首脳のインタビューの他、19日(日)に同サーキットで実際されたプライベートテストでのF1 W03の走行シーンも収められている。

動画:メルセデスAMG F1 W03 オンボード映像

2012年2月18日
メルセデスAMG F1 W03
メルセデスAMGは、2012年F1マシン「F1 W03」のオンボード映像を公開した。

メルセデスAMGは、16日(木)にシルバーストン・サーキットで極秘にF1 W03のシェイクダウンを実施。メルセデスAMGは、2月21日(木)にF1 W03を公開する予定だったが、シェイクダウンの模様がスクープ動画や画像で流出したことで、先行して公式動画を公開した。

メルセデスAMG W03のシェイクダウン動画が流出

2012年2月17日
メルセデスAMG W03
メルセデスAMGが、シルバーストンで2012年F1マシン「W03」のシェイクダウンを行っている動画が流出。メルセデスAMGもその事実を認めた。

16日、YouTubeにメルセデスAMG W03のシェイクダウン動画がアップされた。動画では、小さいながらも段差ノーズを採用しているマシンが確認できる。

これを受け、メルセデスAMGはフィルム撮影を兼ねたテスト走行を行ったことを認めた。

【動画】 レッドブル RB8

2012年2月7日
レッドブル RB8
レッドブル RB8がついに発表された。

これまで発表されたF1マシンには、2012年F1レギュレーションに対応するための“醜い”段差ノーズが装着されていた。

そのため空力の鬼才エイドリアン・ニューウェイがRB8にどのようなデザイン手法を採ってくるかに大きな注目が集まっていた。

【動画】 トロ・ロッソ STR7 新車発表会

2012年2月7日
【動画】 トロ・ロッソ STR7 新車発表会
トロ・ロッソは6日(月)、スペインのヘレス・サーキットで新車「STR7」を発表した。

ガレージ前で実施された発表会では、ドライバーを務めるダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュの新人コンビがSTR7のアンベイルを行った。

元々レッドブル RB5の血統と引くSTR7だが、マシンにはレッドブルとは異なるレース屋トロ・ロッソ独自のデザイン哲学が取り入れられている。

【動画】 ザウバー C31 新車発表会

2012年2月7日
ザウバー C31
ザウバーは6日(月)、スペインのヘレス・サーキットで新車「C31」を発表した。

ホームストレートで行われた発表会では、ドライバーの小林可夢偉とセルジオ・ペレスがザウバーC31のアンベイルを実施。

ザウバー C31は、今年のトレンドとなっている段差ノーズを採用。マシンカラーは、よりグラファイトカラーの割合が増え、攻撃的なルックスとなった。

【動画】 小林可夢偉 インタビュー:ザウバー C31 新車発表会

2012年2月7日
小林可夢偉
小林可夢偉が、ザウバー C31 の発表会で2012年シーズンへの意気込みを語った。

今年でザウバーでの3シーズン目となる小林可夢偉は、昨年からチームリーダーの役割を担っている。

2012年の目標について小林可夢偉は「一年間通して安定してポイントを獲ること」とコメント。
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