メルセデスF1 2024年F1マシン『W15』をチラ見せ
2024年1月31日

ぼかしの入った画像には、2024年F1シーズンに向けて準備を続ける中、メルセデスW15のコックピットに座るルイス・ハミルトンが写っている。チームは、昨年のコンストラクターズチャンピオンシッを2位で終えた後、W15でマシンコンセプトを一新して2024年F1シーズンに突入する。
ルイス・ハミルトン 2024年F1シーズンにマーク・ハインズと再タッグ
2024年1月30日

ハインズは、2021年に2人が別れるまで、ハミルトンの会社『Project Fourty Four(プロジェクト・フォーティ・フォー)』を最高経営責任者として運営するなど、ハミルトンのビジネスの面倒をみていた。
メルセデスF1の技術部門は「十分に強いとは思えない」とニック・フライ
2024年1月30日

2002年から2008年までBARとホンダのワークスチームを率い、その後ロス・ブラウンとともにブラウンGPの指揮を執ったニック・フライは、2010年のF1シーズンを前にメルセデスがブラックリーチームを買収した後もチームに残った。
メルセデスF1 チーム結成初期は「納期遅れ」と「混乱した消火活動状態」
2024年1月29日

メルセデスがF1に復帰した2010年にブラックリーチームに加わったチーフ・オペレーティング・オフィサーのロブ・トーマスは、チームの舞台裏での初期の仕組みについての魅力的で正直な洞察を共有した。
ルイス・ハミルトンのF1王座奪還は年齢的に厳しいとエディ・ジョーダン
2024年1月29日

フェルスタッペンは過去2シーズンにわたってF1を支配し、2022年には15勝、昨シーズンには17勝と2年連続で新記録を達成し、2度目と3度目のドライバーズタイトルを獲得した。
メルセデスF1 「レッドブルの優位性は努力の妨げにはならない」
2024年1月28日

アリソンは昨年、メルセデスがF1のトップに返り咲くために行われたマイク・エリオットとの人事交換でテクニカルディレクターに復帰した。
ミック・シューマッハ WEC転向も「F1はこれからも夢であり続ける」
2024年1月28日

ハースF1チームがニコ・ヒュルケンベルグを起用することを決めたため、シューマッハは2023年にF1からの戦線離脱を余儀なくされた。
メルセデスF1 「グラウンドエフェクトカーは革新の余地はまだ沢山ある」
2024年1月27日

F1は現行ルールセットの3年目に突入する予定で、レッドブルのライバルたちがチームの3年連続ダブルタイトル獲得を阻止しようとする中、デザインの大幅な収束への期待が高まっている。
ミカ・ハッキネン 「メルセデスF1は岐路に立たされている」
2024年1月27日

現在55歳のハッキネンは、レッドブルとマックス・フェルスタッペンが4連覇の圧倒的な有力候補として新シーズンに臨んでいることを認めているが、希望は捨ててはいない。