メルセデスF1 ニコ・ロズベルグやセバスチャン・ベッテルの復帰は構想外
2024年2月17日

メルセデスのジュニアドライバーはこれまで参戦してきたすべてのカテゴリーで傑出した成績を残しており、今年のF2でのルーキーシーズンで、2025年にメルセデスのF1ドライバーにステップアップする準備ができていることをヴォルフに証明できるかもしれない。
メルセデスF1代表 「かなり多くの電話やWhatsappsが届いている」
2024年2月16日

ルイス・ハミルトンが2025年に向けてメルセデスからフェラーリに移籍するという衝撃的なニュースを受け、フェルナンド・アロンソがアストンマーティンとの契約交渉を保留していると報じられている。42歳のアロンソの現在の契約は今年までで、2024年のF1グリッドの大半と同様だ。
メルセデスF1 W15:フロントウイングで“攻めた”合法トリック
2024年2月15日

最もより魅力的な部分のひとつは、予想されたように発表時のレンダリング画像では隠されていたが、チームがシルバーストン・サーキットで撮影を行った際に撮影された実車では見ることができた。
メルセデス F1 2024年F1マシン『W15』をシェイクダウン
2024年2月15日

2月14日(水)、メルセデス F1はシルバーストン・サーキットで2024年のF1世界選手権に投入するF1マシン『W15』を発表。プッシュロッド式リアサスペンション、シルバーアローが復活したカラーリングなど、グラウンドエフェクト時代のマシンで最も大きな変化を遂げた。
ルイス・ハミルトン メルセデスF1最終年のビルドアップは「感情的だった」
2024年2月14日

すでに2025年に向けてフェラーリへの移籍を発表しているルイス・ハミルトンは、今季限りでシルバーアローでの12シーズンに及ぶ活動に終止符を打つ。
メルセデスF1 2024年F1マシン『W15』で「リアの挙動改善に大きな焦点」
2024年2月14日

バーレーンでのFP1、2024年F1シーズンの開幕まであと15日。ちょうど80日前、2023年シーズンが終了した。レースがないにもかかわらず、ブラックリーとブリックスワースのファクトリーは活気に満ちていた。チームはほぼ12カ月前に始まったプロジェクトに懸命に取り組んできた。
メルセデス 2024年F1マシン『W15』 画像ギャラリー
2024年2月14日

2月14日(水)、メルセデスF1は2024年のF1世界選手権を戦うフォーミュラ1カー『W15』をシルバーストンサーキットで披露。カラーリングはシルバーアローが復活し、サスペンションにはプッシュロッド式が採用された。
メルセデスF1 2024年F1マシン『W15』を発表 シルバーアロー復活!
2024年2月14日

メルセデスF1は2月14日(水)、シルバーストン・サーキットで2024年F1マシン『W15』を披露。例年通り、そのままシェイクダウンに突入する。
メルセデスF1 フレデリック・ベスティを2024年のリザーブドライバーに追加
2024年2月14日

バレンタインデーの2月14日(水)、メルセデスはW15を世界に初披露する。しかし、ブラックリーからはすでに2024年のラインナップに関するニュースが届いている。