メルセデスF1

メルセデスは、現役F3チャンピオンとしてGP3で初シーズンを迎える若手ドライバーのエステバン・オコンを支援することになった。

エステバン・オコン（18歳）は、昨年のヨーロッパF3選手権でマックス・フェルスタッペンを倒してチャンピオンを獲得。

今回の契約により、エステバン・オコンは、DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）でメルセデスチームのテスト兼リザーブドライバーを務め、将来的に本格的なメルセデス・ベンツのドライバーになる契約オプションが含まれている。

メルセデスの非常勤会長を務めるニキ・ラウダは、2015年に各ドライバーが5基目のパワーユニットを使用して、ペナルティを免れることは認められないという。

2週間前、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、3月にドライバー1人につき年間4基と定められたルールの変更に“満場一致”で同意したと明かしていた。

メルセデスは、ルイス・ハミルトンとの契約延長が完了したとの報道を否定した。

Sport Bild は、ディフェンディングチャンピオンで現在のポイントリーダーであるルイス・ハミルトンが、メルセデスと2018年までの契約にサインしたと報道。この契約には2020年までの2年のオプションが含まれているとした。

ルイス・ハミルトンが、2年連続でイギリスで最もリッチなスポーツマンとなった。

ルイス・ハミルトンは、税金対策のためにモナコに住んでいるが、資産は前年の6800万ポンド（約122億8000万円）から8800万ポンド（約158億9000万円）に増え、昨年に続き、 Sunday Times の2015年スポーツ選手長者番付のトップに立った。

メルセデスは、ルイス・ハミルトンとの2016年以降の契約についてF1スペインGPを最終期限として提示した。

「すべては5月10日（日）のスペインGPまでに片付くはずだ」とメルセデスの非常勤会長を務めるニキ・ラウダは Blick にコメントした。

ルイス・ハミルトンの契約交渉は長引いており、フェラーリに移籍の噂まで浮上している。

メルセデスのニキ・ラウダは、フェラーリの劇的な挽回にも関わらず、F1エンジンのアップグレードの投入は急いでいないと語る。

今年のF1マレーシアGPでは、セバスチャン・ベッテルが優勝しており、メルセデスは、フェラーリからのプレッシャーに直面している。

メルセデスが望んでいるよりもフェラーリは近づいてきており、バルセロナで新しいエンジンを使用し、そう遠くない将来にアップグレードのために開発トークンを使用するとされている。

メルセデスのモータースポーツ責任者トト・ヴォルフは、フェラーリとのバトルが激化する現在、ルイス・ハミルトンと新契約を結ぶことは重要だと述べた。

現役チャンピオンであるルイス・ハミルトンとメルセデスの3年契約は、今シーズン末で満了する。

トト・ヴォルフ、そして、ルイス・ハミルトンも、過去数週間に渡って、契約は目前だと主張しているが、いまだ正式発表はなされていない。

メルセデスは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、ニコ・ロズベルグが3位だった。

ルイス・ハミルトン （優勝）
「結果には本当に満足している。誰が相手かは重要ではない。いつも全員を倒そうとしているからね。でも、ニコだけでなく、フェラーリとも戦えたのは素晴らしいことだ。メルセデスは去年のグリッドのベストチームだったと思うけど、今、フェラーリは、本当に僕たちをハードにプッシュしている」

メルセデスは、F1バーレーンGPの予選で、ルイス・ハミルトンが1開幕から4戦連続となるポールポジションを獲得。ニコ・ロズベルグは3番手だった。

ルイス・ハミルトン （1番手）
「ポールポジションにとても満足している。週末に向けての目標は、このトラックをマスターして、ここで望んでいたクルマに仕上げることだった。僕たちはあらゆるレベルを改善するたえに頑張ってきたし、週末毎にいい感じに穏やかにアプローチしようとしてきた」