「ニキ・ラウダがメルセデスとレッドブルの論争の仲裁役だった」
2021年10月22日

今シーズン、レッドブル・ホンダとメルセデスでコース上で衝突しているが、コース外ではチーム代表同士も舌戦を繰り広げており、時には個人的な侮辱とも受け取れる発言で物議を醸している。
F1解説:メルセデスの直線スピード増加は“ディフューザーストール”効果?
2021年10月21日

6月のF1フランスGPで、レッドブル・ホンダはメルセデスよりも低いウイングを走らせ、ストレートで速く、ラップ全体でも速く走ることができた。この段階では、RB16Bは、オールラウンドな空力パッケージのように見えた。
メルセデスF1、秋からジョージ・ラッセルと2022年の作業を開始
2021年10月20日

ジョージ・ラッセルは、今年の冬にウィリアムズからメルセデスに移籍し、バルテリ・ボッタスに代わってルイス・ハミルトンのチームメイトを務める。
メルセデスF1首脳 「W12はタイトル争いに勝てるマシンになった」
2021年10月20日

PU交換ペナルティで後方からのスタートとなったルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンにランキング首位の座を明け渡すことになったが、マシンの速さで言えば、チームは予選でフロントローをロックアウトする強さをみせた。
レッドブルF1、メルセデスのF1エンジンについてFIAへの質問を継続
2021年10月19日

残り6ラウンドと、2021年のチャンピオンシップは佳境を迎えている。レッドブルが優先しているドライバーズ選手権では、マックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを6ポイント上回っているが、最近のレースではメルセデスが優位に立っている。
ペトロナス、メルセデスF1のタイトルスポンサー撤退の噂を否定
2021年10月19日

マレーシアの石油ガス会社であるペナロナスは、1995年にレッドブル・ザウバーのスポンサーとしてF1に参入。2010年にメルセデスがF1にワークス参戦を開始したとき、タイトルスポンサーとして露出を強めた。
メルセデスF1、エンジンの信頼性問題は解決できず「このままやり繰りする」
2021年10月19日

2021年のシーズン終了にむけて、メルセデスF1は強力なエンジンを手にしており、ライバルであるレッドブルのホンダF1のパワーユニットよりもストレートで速さをみせている。
ウィリアムズF1代表、メルセデスのF1エンジンの違法性を否定
2021年10月18日

最近のレースで、メルセデスに対してストレートで大幅に差をつけられているレッドブルF1陣営は、メルセデスがF1エンジンのインタークーラーに施される改良の合法性に疑問を投げかけている。
メルセデスF1、ペトロナスが撤退してアラムコとスポンサー契約との報道
2021年10月18日

F1のベテランレポーターであるティーター・レンケンは、ペトロナスがF1から撤退するというニュースをTwitterで明らかにした。マレーシアの石油ガス会社であるペトロナスは、今年8月にMotoGPからの撤退を正式に発表している。