メルセデスF1

メルセデスF1は、スペインGPの予選中に起きたドライバー同士の奇妙な衝突を受け、コミュニケーション手順の見直しを進めていると発表した。

バルセロナ-カタルーニャ・サーキットでのQ2セッション中、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンがファステストラップを開始する際に接触した。二人はそのまま自身のホットラップを終えたカルロス・サインツを追い越した。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、メルセデスが「Bスペック」W14アップグレードの導入にF1開発予算の大部分を費やしたと予測している。

シーズン当初は“ゼロサイドポッド”のコンセプトを忠実に貫いていたメルセデスだが、すぐにこれを捨てて、よりオーソドックスなデザインに変更し、モナコでようやく導入された。

メルセデスF1は、2023年F1第8戦スペインGPでダブル表彰台を獲得した後、レッドブルのセルジオ・ペレスを遠回しに皮肉った。

メルセデスF1は、カタルーニャ・サーキットで純粋なペースで表彰台に挑戦することができ、ジョージ・ラッセルが12番グリッドから3番手まで挽回した。

ルイス・ハミルトンは、アップルと自身のF1キャリアについてのドキュメンタリーを制作していることを認めた。

7度のF1ワールドチャンピオンに輝いたルイス・ハミルトンは、近年、映画・テレビ業界に足を踏み入れ、ブラッド・ピット主演、『トップガン：マーベリック』のジョセフ・コシンスキー監督によるF1に焦点を当てた新作映画の制作に携わっている。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、メルセデスが最近のアップグレードで「強力」なステップを踏んだと考えているが、F1シーズンの残りの期間でレッドブルが脅威を回避することに自信を示した。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、スペインGPで今シーズン最も包括的な勝利を収め、ドライバーズ選手権でのリードを53ポイントに拡大した。

メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、2023年F1第8戦スペインGPでチームがダブル表彰台を獲得した“魔法”は、新しいサイドポッドから生まれたのではないと語る。

2022年のグラウンドエフェクト復活に向けて、レッドブル（ダウンウォッシュ）、フェラーリ（インウォッシュ）、メルセデス（サイズゼロ）はそれぞれ根本的に異なるサイドポッドデザインを開発した。

ミック・シューマッハは、水曜日にバルセロナでメルセデスF1チームとともに「生産的」な1日を過ごしたと語った。若いドイツ人は、ピレリの2023年タイヤ開発プログラムの一環として、今年初めてF1マシンに乗って周回を重ねた。

火曜日に走ったジョージ・ラッセルの後を引き継いだシューマッハは、ピレリが来季F1に導入するブランケットで予熱する必要のない新しいタイヤの評価を任されることになった。

ミック・シューマッハは、バルセロナで行われたピレリタイヤテストでメルセデスF1マシンでの最初のラップを完了した。

ミック・シューマッハは水曜日、スペインGPに続く2日間のピレリタイヤテストの2回目で、メルセデスのW14のステアリングを握った。7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの息子である24歳のミックは、2022年末にハースF1チームのフルタイムシートを失った後、リザーブドライバーの役割でメルセデスF1に加わった。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルは、ダブル表彰台を獲得したF1スペインGPの後、ミック・シューマッハを称賛した。

ルイス・ハミルトンが2位、ジョージ・ラッセルが3位となり、メルセデスF1が今シーズンの最高成績となるダブル表彰台を獲得したのに続き、両ドライバーはミック・シューマッハが自分たちを助けるために果たした役割を強調した。