マクラーレンF1チーム

マクラーレンF1チーム代表のアンドレア・ステラは、根本的に異なるレッドブル・RB20を見たときの最初の反応は「凄い！」だったと認めた。

レッドブルの今季の大幅なステップアップはライバルたちを驚かせた。ほとんどのライバルは昨年のレッドブル・RB19の競争力の高さを解明することに集中しており、 タイトル獲得に大きく貢献したマシンに行き着くのは必然だった。

マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーの行為に関する現在進行中の調査は、「F1が望んでいる、あるいは必要としているような見出し」ではないと考えている。

ホーナーは、女性従業員から不適切な行為を告発され、親会社のレッドブルから調査を受けているが、レッドブルRB20の発表会に立ち会った他、バーレーンでのプレシーズンテストにも参加している。

マクラーレンのランド・ノリスは、2024年のF1プレシーズンテストの初日に昨年末に亡くなったジル・ド・フェランのデザインのヘルメットで臨む。

CARTで2度のチャンピオンであり、2003年のインディアナポリス500のウィナーでもあるジル・ド・フェランは、昨年12月に心臓発作で亡くなった。56歳だった。

マクラーレンF1チームは、2024年F1マシン『MCL38』で昨年の弱点を解消すべく、主に3つの分野でさらなるアップグレードを目指している。

マクラーレンは、MCL38をオンラインで発表した後、雨の中でシルバーストンで撮影を行った。昨年の先代モデルであるMCL60は、チームのボスであるアンドレア・ステラがローンチシーズンの目標未達成を認め、その期待は薄れた。

ランド・ノリスは、マクラーレンが2024年F1マシン『MCL38』の詳細をあまり見せたがらないのは、このスポーツが「パフォーマンスの勝負」だからだと語った。

マクラーレンは水曜日にシルバーストーンでMCL38を発表したが、メディアの取材には一切応じず、エアロダイナミクスの詳細を偽装したような写真を公開しただけだった。

マクラーレンの2024年F1マシン『MCL38』のローンチ画像に、チームが秘密にしておこうとしているかもしれない「イノベーション」の一端を示唆する興味深いトリックがあった。

水曜日の朝に公開された新型MCL38は、初見では昨年のマシンをそのまま進化させたように見えるが、チームはそれにはいくつかの急進的な側面があることをほのめかしている。

マクラーレンの2024年F1マシン『MCL38』は、2月14日（水）にシルバーストン・サーキットで初めてトラックを走る。

マクラーレンF1チームは本日、2024年のF1世界選手権に向けたパパイヤチームのマシンである MCL38 を発表した。2024年シーズンに向けて、チームはランド・ノリスとオスカー・ピアストリがドライバーの任務を分担し、シルバーストーン・サーキットでプロモーション撮影日も実施している。

マクラーレンF1チームは、2024年F1マシン『MCL38』を披露。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのコンビが2024年のF1世界選手権で上位争いを目指す。

2024年F1マシンのネーミング『MCL38』は、チーム創設60周年を記念して2023年のMCL60が命名される前に使われていたナンバリング・システムに戻るが、未使用のMCL37はスキップされる。

ランド・ノリスは、2024年F1世界選手権で着用する“シーズン6”と名付けられた最新のF1ヘルメットカラーリングを発表した。

マクラーレンのF1ドライバーであるランド・ノリスは、MotoGPのレジェンドであるバレンティーノ・ロッシがアイドルだったことを公言しており、モータースポーツのキャリアを通じて、ロッシにインスパイアされたイエローのヘルメットデザインを使用してきた。