角田裕毅は10位 … F1カタールGP 決勝 結果・タイムシート

優勝はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。2位にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3位にカルロス・サインツJr.(ウィリアムズ)が続いた。角田裕毅(レッドブル)は10位入賞を果たした。
■ フェルスタッペンが優勝しタイトル争い続行
マックス・フェルスタッペンが安全運転と的確な戦略で首位を守りきり、25ポイントを獲得して最終戦アブダビへタイトル争いを持ち越した。
■ マクラーレンの判断が勝敗を左右、ピアストリは2位止まり
オスカー・ピアストリは序盤主導権を握るもセーフティカー時にピットしなかった判断が響き、最終的にフェルスタッペンに届かず2位フィニッシュとなった。
■ サインツがトラブル抱えつつ表彰台確保
カルロス・サインツJr.はマシントラブルを訴えながらも粘り強い走りで3位を守り切り、ウィリアムズに貴重な表彰台をもたらした。
■ ノリスは終盤にアントネッリを攻略し4位、王座争いは緊迫
ランド・ノリスは終盤にアントネッリを抜いて4位に復帰したが、ポイント差を大きく伸ばせず、依然としてタイトル争いは三つ巴のまま最終戦へ向かう。
■ ハジャーが終盤パンクでリタイア、角田裕毅は10位入賞
上位走行していたアイザック・ハジャーは残り2周でパンクし急落、対照的に角田裕毅は堅実な走りで10位入賞を果たした。
■ 序盤の接触でヒュルケンベルグとガスリーに混乱発生
ニコ・ヒュルケンベルグとピエール・ガスリーの接触で早期にセーフティカーが出動し、これが各チームの戦略に大きな影響を与える展開となった。
2025年F1カタールGP 決勝 結果・タイムシート
| 順位 | No | ドライバー | チーム | GAP | INT | POS | PIT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | ↑ 2 | 2 | ||
| 2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | 7.995 | 7.995 | ↓ 1 | 2 |
| 3 | 30 | カルロス・サインツJr. | ウィリアムズ | 22.665 | 14.670 | ↑ 4 | 2 |
| 4 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン | 23.315 | 0.650 | ↓ 2 | 2 |
| 5 | 12 | アンドレア・キミ・アントネッリ | メルセデス | 28.317 | 5.002 | - 0 | 2 |
| 6 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 48.599 | 20.282 | ↓ 2 | 2 |
| 7 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン | 54.045 | 5.446 | ↑ 1 | 2 |
| 8 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 56.785 | 2.740 | ↑ 2 | 2 |
| 9 | 55 | リアム・ローソン | レーシングブルズ | 60.073 | 3.288 | ↑ 3 | 2 |
| 10 | 22 | 角田裕毅 | レッドブル | 61.7701 | 1.697 | ↑ 5 | 2 |
| 11 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | 66.931 | 5.161 | ↑ 3 | 2 |
| 12 | 44 | ルイス・ハミルトン | フェラーリ | 77.730 | 19,799 | ↑ 5 | 2 |
| 13 | 98 | ガブリエル・ボルトレト | ザウバー | 84.812 | 7.082 | ↑ 6 | 2 |
| 14 | 43 | フランコ・コラピント | アルピーヌ | 1L | 5.091 | ↑ 6 | 2 |
| 15 | 31 | エステバン・オコン | ハース | 1L | 0.970 | ↑ 1 | 3 |
| 16 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ | 1L | 0.688 | ↓ 7 | 2 |
| DNF | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | ↑ 1 | 3 | ||
| DNF | 6 | アイザック・ハジャー | レーシングブルズ | ↓ 12 | 2 | ||
| DNF | 87 | オリバー・ベアマン | ハース | ↓ 6 | 4 | ||
| DNF | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ザウバー | ↓ 9 |
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