マクラーレン F1アゼルバイジャンGPでコンストラクターズ王座獲得の条件
2025年9月18日

アイルトン・セナとゲルハルト・ベルガーのコンビで1991年の王座を獲得して以来、マクラーレンがコンストラクターズを連覇したことはない。しかし、オスカー・ピアストリとランド・ノリスがバクーでそれを実現できれば、新たな記録も樹立することになる。
MOTUL マクラーレンF1チームの2026年以降のオフィシャルサプライヤー就任
2025年9月17日

マクラーレンF1 MOTULと2026年からオフィシャルサプライヤー契約
2025年9月15日

高性能潤滑油の製造・供給を専門とするモチュールは、マクラーレンF1チームにトランスミッション用潤滑油を提供する。
マクラーレンの共同チーフ・コマーシャル・オフィサーであるニック・マーティンは「マクラーレンF1チームにモチュールを迎えることを嬉しく思う」と語った。
オスカー・ピアストリ 「F1での短期的な成功よりマクラーレンとの未来を優先」
2025年9月14日

今季24歳のオーストラリア人ドライバーは非常に安定した走りを見せており、これまでに7勝を挙げている。
ランド・ノリス 「マクラーレンF1にパパイヤ・ルールなんて最初から存在しない」
2025年9月12日

この話題は、イタリアGPで緊張の瞬間があったことで再燃した。ノリスがピットストップでの作業遅れによって順位を落とし、チームからピアストリに2番手を譲り返すよう指示が出された場面だ。
「マクラーレンはノリスをF1王者に仕立てたい」 エクレストンが痛烈批判
2025年9月10日

この指示によってノリスの選手権でのポイント差は34から31に縮まったが、チーム代表アンドレア・ステラは「哲学」に基づいた判断だと説明した。ピアストリは、ノリスがスローピットストップでタイムを失ったことでそのポジションを得ていたが、チームラジオではオーストラリア人の消極的な姿勢が明らかになった。
F1分析:マクラーレンのチームオーダー騒動 ノリスとピアストリの順位逆転
2025年9月9日

チーム代表アンドレア・ステラは「我々の原則を守るための判断だった」と説明し、ピアストリも「チームを守ることが将来の希望につながる」と従順な姿勢を示した。
マクラーレンF1のチームオーダーにフェルスタッペン「スローストップだけで?」
2025年9月9日

イタリアGPでは、マクラーレンがオスカー・ピアストリに対し、遅いピットストップでポジションを失ったランド・ノリスに2番手を返すよう指示し、注目を集めた。
オスカー・ピアストリ F1イタリアGPで2位返上「遅いピットもレース?」
2025年9月9日

オーストラリア人のピアストリは、週末を34ポイントのアドバンテージを持って迎えたが、プラクティスではトップ争いに加わるのに苦戦し、出遅れる形となった。予選ではノリスの後ろの3位を獲得し、決勝でもほとんどの時間を3位で走行。高速モンツァを走りながらタイヤマネジメントに集中していた。