マカオGP

2016年 F3マカオGPの予選1回目が17日（木）に行われた。

予選1回目と2回目の総合結果で予選レースのグリッドが決定するF3マカオGP。予選1回目のトップに立ったのは、2012年のウィナーであるアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（Carlin）。2番手にはカラム・アイロット（Van Amersfoort Racing）、3番手にはフェリックス・ローゼンクヴィスト（SJM Theodore Racing by Prema）が続いた。

第63回マカオGPが11月17日（木）にマカオ市街地のギア・サーキットで開幕。F3のフリープラクティス1回目が行われた。

今年のマカオGPには、全日本F3選手権から6名が参戦。チャンピオンを獲得した山下健太（ThreeBond with T-Sport）、2位のヤン・マーデンボロー（B-Max Racing Team）、3位の坪井翔（Team TOM’S）、5位の牧野任祐（Toda Racing）、7位の佐々木大樹（B-Max Racing Team）、そして、イェ・ホンリー（B-Max Racing Team）。

2016年のヨーロッパF3チャンピオンに輝いたランス・ストロールが、11月のマカオGPを欠場することを明らかにした。

ランス・ストロールは、フェリペ・マッサの後任として2017年にウィリアムズでのF1デビューが噂されており、マカオGPの欠場は2017年の準備に関連したものだと推測されている。

ヨコハマタイヤは、F3マカオGPのタイヤサプライヤーを離れることになった。

ヨコハマタイヤは、1983年から33年間に渡ってマカオGPにコントロールタイヤを供給してきた。

しかし、FIAは、今年のマカオGPではF1でタイヤサプライヤーを務めているピレリがタイヤを供給することを発表した。

FIAは、F3 マカオGPをFIA F3ワールドカップのステータスに据え、名称を『FIA F3 インターナショナルカップ』へと変更した。

新しいタイトルは、2017年シーズン末の新しいワールドカップ・シリーズの設立の一部であり、マカオはそのひとつになると見られている。

F3 ヨーロッパ選手権は10戦から8戦にスリム化され、理論的に予算は削減される。

元F1ドライバーで現役フォーミュラEチャンピオンであるネルソン・ピケJr.が、F3に参戦することを表明。マカオGPに挑む可能性も浮上している。

WEC（FIA世界耐久選手権）と並行して今季もフォーミュラEで戦うネルソン・ピケJr.だが、今週末にモータースポーツのステップをF3まで後退し、カーリンのドライバーとして市街地が舞台のフランヅ・ポーで弟ペドロと対決する。

フェリックス・ローゼンクヴィストは、2度目のマカオGP優勝は自分にとって多くの意味があると語る。

スウェーデン出身のフェリックス・ローゼンクヴィストは、1983年にF3規約に変更されて以降、現アウディのDTMドライバーであるエドアルド・モルタラに次ぐ、史上2人目の2年連続でマカオGPを制したドライバーとなった。

2015年 F3 マカオGPの決勝レースが22日（日）に行われ、フェリックス・ローゼンクヴィスト（プレマパワー）が2連覇を成し遂げた。

マカオGPは、欧州や日本など世界各地で行われているF3シリーズのランキング上位者が、マカオ市街地のコースで戦う伝統のレース。過去にはアイルトン・セナやミハエル・シューマッハらが優勝しており、日本人ドライバーでは、2001年に佐藤琢磨、2009年に国本京佑が優勝を成し遂げている。

2015年 F3マカオGPの予選レースが21日（土）に行われた。

予選レースでは、アントニオ・ジョバナッツィ（カーリン）がトップをチェッカーを受けるが、レース後にオープニングラップでの接触に対して20秒加算のタイム加算ペナルティが科せられ10番手に降格。

結果、フェリックス・ローゼンクヴィスト（プレマパワー）が優勝となり、決勝レースをポールポジションから挑むことになった。