マカオGP

マカオGP（フォーミュラ・リージョナル世界大会）は、荒れる展開のなかでテオフィル・ナエル（KCMGピナクル・モータースポーツ）がチームメイトのマリ・ボヤを終盤に逆転し、わずか0.250秒差で栄冠を掴んだ。

4度のセーフティカーが入る波乱の15周レースは、最後のリスタートでの一撃で勝負が決まった。

佐藤琢磨の息子、佐藤凛太郎がFIA F4ワールドカップ（マカオGP）の決勝で11番手から驚異の追い上げを見せ、堂々の3位表彰台を獲得した。一方で決勝前日に行われた予選レースでは、3位フィニッシュから一転、手続き上の違反により30秒加算の重いペナルティを受け、11位に降格する波乱もあった。

決勝ではジュール・ルーセルが初代王者となり、ライアン・ケレッティとの激しい攻防はクラッシュで決着。2位にはエマヌエーレ・オリヴィエリが入り、凛太郎は混戦を生き抜き見事な表彰台をつかんだ。

2025年11月13日〜16日に開催される第72回マカオグランプリで、2回目の開催となる「FIAフォーミュラ・リージョナル・ワールドカップ（FRワールドカップ）」が行われる。世界15カ国から27名の若手ドライバーが参戦し、超難関のギア・サーキットで世界一を懸けて争う。

出場ドライバーはいずれも25歳未満で、国際的に名高いシングルシーターチーム10チームが参戦。FIA、マカオグランプリ組織委員会、中国マカオ自動車総会によって共同主催される。

ウーゴ・ウゴチュクウは、2024年のマカオグランプリのフォーミュラ・リージョナル・ワールドカップで優勝。17歳のウゴチュクウは、1981年以来、マカオグランプリ（MGP）で優勝した初の米国レーサーとなった。

ニューヨーク生まれのマクラーレンF1のジュニアドライバーで、R-ace GPチームから参戦しているウーゴ・ウゴチュクウは、昨年も参戦していたフォーミュラ3レースに代わって開催されたMGPのFRレース初開催で優勝した初のドライバーとなった。

マクラーレンのジュニアドライバー、ウーゴ・ウゴチュクウが、赤旗と5回のセーフティカー導入を伴うレースの末にマカオグランプリで優勝した。

ウゴチュクウは全周回をリードし、混乱したレースのリスタートも完璧にこなし、土曜日の予選レースでの成功を再現した。

ウィリアムズ・レーシング・アカデミーのドライバー、ルーク・ブラウニングが2024年シーズンもFIAフォーミュラ3に参戦することが決定した。

21歳のルークはこのカテゴリーで堅実な初シーズンを過ごし、マカオで開催されたF3ワールドカップで圧倒的な強さを見せた。

マカオグランプリFIA F3ワールドカップレースは日曜日に2部構成のレースが行われ、エストニア人ドライバーのポール・アーロンの激しいクラッシュにより中断されたが、ウィリアムズF1の育成ドライバーであるルーク・ブラウニングが26台のマシンを圧倒し優勝した。

新型コロナウイルスの流行による海外渡航制限のため、過去3年間は中国のF4シリーズがシングルシーターのパートで開催されており、第70回大会で2019年以来初めてF3マシンが戻ってきた。

マカオGPは、FIA F3ワールドカップとFIA GTワールドカップが新型コロナウイルスの制限によって2年連続で開催中止とすることを発表した。

マカオ特別行政区政府は、当面の間、マカオに到着するすべての人は、到着後すぐに21日間の検疫を受ける必要があることを確認している。

競技者の大多数が地域外のFIAイベントに参加しているため、これはドライバー、チーム、サプライヤーに順守するのが難しい条件を提示する。

F3マカオGPを2連覇中のダニエル・ティクトゥムが、今季も参戦することが明らかになった。

FIA(国際自動車連盟）は2019年のF3ワールドカップの暫定エントリーリストを公表。まだ、確定していないチームはあるものの、33台の参戦枠が確保されている。

ディフェンディングチャンピオンのダニエル・ティクトゥムは、今年レッドブルのジュニアプログラムを外されるという激動の年となったが、カーリンから3連覇を目指して参戦する。

女性F3ドライバーのソフィア・フローシュは、女性ドライバーのみで争われる新たな国際レーシングシリーズ『Wシリーズ』を批判した。

昨年、マカオGPで大クラッシュを喫したことで、ドイツ出身のソフィア・フローシュ（18歳）は国際的な注目を集めた。

ソフィア・フローシュは、今年もマカオGPに挑戦することを近い、女性専用カテゴリーに魅力は感じないと批判した。

今年のマカオGPで大クラッシュを喫したソフィア・フローシュは、2019年にフォーミュラ・ヨーロピアン・マスターズでレースに復帰することが決定。将来の夢は“F1でワールドチャンピオンになること”だと語った。

今年のFIA F3ワールドカップに女性ドライバーとして唯一参戦したソフィア・フローシュ（18歳）は、ストレートでコントロールを失ってマシンが宙に浮き、後ろ向きでガードレールを飛び越え、276.2km/hでメディア用の撮影エリアのフェンスにマシン上面から激しく衝突。

今年のマカオGPで大クラッシュを喫するも九死に一生を得たソフィア・フローシュが、2019年にフォーミュラ・ヨーロピアン・シリーズに参戦することを発表した。

今年のFIA F3ワールドカップに女性ドライバーとして唯一参戦したソフィア・フローシュ（18歳）は、ストレートでコントロールを失ってマシンが宙に浮き、後ろ向きでガードレールを飛び越え、276.2km/hでメディア用の撮影エリアのフェンスにマシン上面から激しく衝突。

F3マカオGPの決勝レースでソフィア・フローシュが大クラッシュを喫したことで、マカオの安全基準に疑問が持ち上がっているが、所属チームのファン・アメルスフォールト・レーシングのチーム代表はマカオのコースが事故の原因ではないと語る。

今大会に唯一の女性ドライバーとして参戦したソフィア・フローシュは、安全バリアを飛び越えて、276.2km/hでメディア用の撮影エリアのフェンスに衝突。フローシュは脊椎を骨折し、他にも4人が怪我を負った。

2018年のF3マカオGPで大クラッシュを喫したソフィア・フローシュの父親アレックスが心境を告白。娘が再びレースをするのを止めることはできないだろうと語った。

FIA F3ワールドカップに女性ドライバーとして唯一参戦したソフィア・フローシュ（17歳）は、ストレートでコントロールを失ってマシンが宙に浮き、後ろ向きでガードレールを飛び越え、276.2km/hでメディア用の撮影エリアのフェンスにマシン上面から激しく衝突した。

F3マカオGPの決勝レースで大クラッシュを喫して脊椎を骨折していたソフィア・フローシュの手術が無事に成功。所属チームは“麻痺の恐れはなし”と発表した。

FIA F3ワールドカップに女性ドライバーとして唯一参戦したソフィア・フローシュ（17歳）は、ストレートでコントロールを失ってマシンが宙に浮き、後ろ向きでガードレールを飛び越え、276.2km/hでメディア用の撮影エリアのフェンスにマシン上面から激しく衝突した。