ル・マン24時間レース

F4の事故で両足を切断したビリー・モンガーが、障害をもったドライバーをル・マン24時間に参戦することを目的として計画に一部として11月にレース復帰することが発表された。

ビリー・モンガー（18歳）は、昨年、四肢切断者として初めてル・マン24時間に参戦したフレデリック・ソーセの最新のプロジェクトの一員として2020年のル・マン24時間デビューを目指す。

第85回 ル・マン24時間レースが17日（土）にいよいよスタートが切られた。今年はトヨタが無料Webライブ配信を実施している。

昨年、残り3分でル・マン制覇を逃したトヨタ。19回目のル・マン挑戦となる今年、トヨタ 7号車のドライバーである小林可夢偉がル・マン24時間の予選新記録となる3分14秒791を記録してポールポジションを獲得。

2017年 ル・マン24時間レースの決勝前のウォームアップ走行が17日（土）にサルト・サーキットで行われ、中嶋一貴がドライブするトヨタ TS050ハイブリッド 8号車が最速タイムをマーク。2番手にもトヨタの7号車が続き、順調に周回を重ねた。

現地時間午前9時にスタートしたウォームアップ。トヨタとポルシェは全5台を11周の走行を実施。最速タイムを記録したのはトヨタ 8号車（中嶋一貴/セバスチャン・ブエミ/アンソニー・デビッドソン）。3分18秒303をマークした。

2017年 ル・マン24時間の予選2・3回目が15日（木）、サルト・サーキットで行われ、トヨタ 7号車がポールポジションを獲得。トヨタ 8号車も2番手に続き、トヨタがフロントローを独占した。

第85回ル・マン24時間レースの予選2日目はドライコンディション。午後7時間から予選2回目、午後10時から予選3回目が各2時間にわたって行われた。ル・マン24時間レースは、3回の予選セッションが行われ、それら予選3セッション中の最速ラップタイムで決勝のスターティンググリッドが決定する。

スコット・ディクソンは、インディ500での大クラッシュによる怪我の影響でル・マン24時間レースでは右足ブレーキに適応しなければならなくなったと語る。

スコット・ディクソンは、九死に一生のインディ500の大クラッシュを無傷で切り抜けたように見えたが、左足首を負傷し、翌日にはウォーキングブーツと松葉づえを必要としていた。

小林可夢偉は、2017年 ル・マン24時間レースの予選で3分14秒791という従来のコースレコードを約2秒上回る驚異的なタイムでポールポジションを獲得した。

トヨタ TS050 HYBRID #7号車を駆る小林可夢偉は、15日（木）に行われた第85回ル・マン24時間レースの予選第2回目が始まって1時間ほどで起きたアクシデントで赤旗中断になっていたセッションが再開してすぐ、コースがクリアな状況でタイミングよくタイムアタックを開始。

ポルシェの2台のポルシェ919ハイブリッドは、第85回ル・マン24時間レースを3番手と4番手からスタートする。

1号車のニール・ジャニは木曜日の夜に13.629kmのサルト・サーキットを3分17秒259で走り総合3番目のラップタイム、2号車のティモ・ベルンハルトは3分18秒067で走り4番目のタイムを挙げた。

2017年のル・マン24時間レースの公式スターターにF1新会長のチェイス・キャリーが任命された。

近年、ル・マン24時間レースでは、F1ドライバーのフェルナンド・アロンソや俳優のブラッド・ピットなどが公式スターターに起用されている。

ル・マン24時間レースを主催するACOフランス西部自動車クラブは16日（金）に記者会見を開催。

6月15日（木）、第85回ル・マン24時間レースの公式予選2日目が行われ、午後7時から行われた予選第2回目の終盤、TS050 HYBRID #7号車を駆る小林可夢偉が3分14秒791という従来のコースレコードを約2秒上回る驚異的なタイムでポールポジションを獲得した。前日の予選第1回目に記録した自らのタイム3分18秒651から約4秒ものタイム更新で、最終的に2番手グリッドにつけたTS050 HYBRID #8号車にも2秒半の大差をつける大記録となった。

小林可夢偉は、2017年 ル・マン24時間レースの予選で3分14秒791をマーク。ル・マン24時間の予選新記録を樹立した。

トヨタ 7号車のドライバーである小林可夢偉は、15日（木）の予選2回目に3分14秒791を記録。2015年にニール・ジャニ（ポルシェ）が記録したコースレコードの3分16秒887を2秒以上更新してル・マン24時間の予選新記録を樹立した。