F1ラスベガスGP

2023年F1第22戦ラスベガスGPの開催スケジュールとテレビ放送時間。2023年ラスベガスグランプリが現地時間11月16日（木）～11月18日（土）の3日間にわたってラスベガス・ストリップ・サーキットで開催される。時差により、日本時間では11月17日（金）～11月19日（日）となる。

F1がラスベガスに帰ってくる。今回は1982年にシーザーズ・パレスホテルの駐車場を利用して造られたコースとは異なる。

2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。

ラスベガス・ストリップ・サーキットの進化が大きい新しい路面はサプライズを生み出し、ルイス・ハミルトンやセルジオ・ペレスといったランキング上位ランカーがQ2で脱落。角田裕毅は最下位20番手でセッションを終えた。

セルジオ・ペレスは、F1ラスベガスGPでQ2敗退の一因となった「間違った」戦略はレッドブル・レーシングと事前に計画されていたものだったと明かした。

F1初開催となったラスベガス・ストリップ・サーキットでの週末、ペレスは今季9度目となる予選Q3進出を逃した。残りのチームよりも早くQ2での最後の走行を終えたペレスは、ウイリアムズの両ドライバー、ピエール・ガスリー、バルテリ・ボッタス、ケビン・マグヌッセンが終盤に調子を上げてきたとき、対応することができなかった。

ルイス・ハミルトンは、2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選を11番手で終了。グリッドの真ん中からのスタートは、新しいラスベガス・ストリート・サーキットで最初のラップで衝突する危険性があると語る。

セッション終了後、メディアの取材に応じたハミルトンは、予選の結果を尋ねられて「かなりひどかった」と語った。

シャルル・ルクレールはF1ラスベガスGPでポールポジションを獲得したにもかかわらず、悔しさをにじませた。

スクーデリア・フェラーリのルクレールは、初開催となるラスベガスグランプリで今季5度目、ここ4戦では3度目のポールポジションを獲得。ルクレールはチームメイトのカルロス・サインツを僅差で抑えてトップに立ったが、サインツには10グリッド降格のペナルティが科せられるため、フロントローにはマックス・フェルスタッペンが並ぶことになる。

F1ラスベガスGPのプラクティスがキャンセルされ、その後3万5,000人のファンがサーキットから追い出されたことを受け、ラスベガスの法律事務所はラスベガスグランプリに対して集団訴訟を起こした。

木曜日、プラクティス1が始まってわずか8分後でフェラーリのカルロス・サインツが外れたウォーターバルブカバーに接触して、F1マシンに重大な損傷を与えたためにセッションが中断された。

ダニエル・リカルドは、2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選を15番手で終えた。

ダニエル・リカルドはQ2進出を果たしたものの、タイヤをウィンドウ内に収めることに苦しみ、トップ10には届かなかった。「新しいアスファルトはグリップが低く、さらに昼間は一般開放されているこの路面で、グリップを引き出すのに苦戦している」とリカルドは語った。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選を振り返った。

昨日は、Q3進出を期待していたアルファタウリだが、予選ではペースが上がらなかった。角田裕毅は最後のフライング走行を開始したとき、20番手まで順位を落としていたが、ターン5でミスを犯してコースアウトしてしまった。

F1ドライバーたちはラスベガスの滑りやすいトラック路面に失望を表明しており、ジョージ・ラッセルが「ゴールドスタンダード」と呼ぶサウジアラビアのジェッダ・ストリート・サーキットとは対照的だと述べている。

ラスベガスグランプリにはラバーを敷くサポートシリーズが存在せず、また公道セクションは1日の大半を通常の通行に戻しているため新しい路面はさらに厄介になっており、、F1のアクション開始には汚れた状態になっている。

マックス・フェルスタッペンは、新しいF1レースにはより大きな「情熱と感情」が必要であり、イビサ島のバカ騒ぎの代わりとなるのではなく、ファンを教育する必要があると語った。

3度のF1チャンピオンであるたフェルスタッペンは、ラスベガスグランプリの週末を「99％がショー」で 「1％がスポーツイベント 」だと批判している。

ランド・ノリスは、マクラーレンがF1ラスベガスGPの予選で予期せぬQ1敗退を喫したことは、最近好調を維持していたチームにとっての「リアリティチェック（現実確認の機会）」だったと考えている。

ノリスは過去6戦中5戦で表彰台を獲得しており、コンストラクターズ選手権ではアストンマーティンと4位争いを続けている。

ローガン・サージェントは、F1ラスベガスGPの予選でこれまでのF1キャリアで最高のグリッドを獲得し、当然ながら意気揚々としていた。

ウィリアムズ・レーシングのルーキーであるサージェントが過去にQ3に進出したのは8月のザントフォールト大会の1回だけだったが、ラスベガス・ストリップ・サーキットの照明の下でチームメイトのアレックス・アルボンを追い上げ、7番手に浮上した。

角田裕毅は、2023年F1第22戦ラスベガスGPの予選を20番手で終えた。

今週末、スクーデリア・アルファタウリは苦しんでおり、角田裕毅はFP2を17番手、FP3を18番手と下位に沈んでいた。その傾向は予選でも続き、さらに最後のアタックでミスをしてタイムを更新できず、タイムシートの最下位でQ1敗退を喫した。

F1ラスベガスGP 予選のハイライト動画。11月17日（金）にラスベガス・ストリップ・サーキットで2023年F1第22戦ラスベガスグランプリの公式予選が行われた。

第1回大会となる今回は、5チームがマシンにスペシャルカラーを施し、多くのドライバーがスペシャルヘルメットを着用して特別なグランプリを演出している。

ランス・ストロールは、F1ラスベガスGPの最終プラクティスセッションにイエローフラッグを無視した違反で5グリッド降格のペナルティを科せられた。

アレックス・アルボン（ウィリアムズ）がセッション後半にウォールに衝突し、サーキット上で停止を余儀なくされたことでイエローフラッグが提示された。ストロールはイエローフラッグの状況で追い越しをした疑いでFP3終了後にスチュワードに呼び出された。