F1ラスベガスGP

F1は、2023年にカレンダーに加わるラスベガスGPのために大規模な投資を行っている。

今年3月、F1は、ラスベガスの有名な“ストリップ”で2023年にレースを行うことを発表。シーザーズパレス、ベラージオの噴水などのランドマークを含めたレイアウトは、パドックをどこに置くかという問題が問題は残っている。

元F1ドライバーのアレクサンダー・ロッシは、アメリカでのレースが2つとなり、2023年には3つになることから、F1がアメリカでのインディカーの人気に関して真の脅威だと認める。

今週末、F1はマイアミに向かい、NFLのマイアミ・ドルフィンズの本拠地であるハードロックスタジアムがあるマイアミ・ガーデンズでグランプリを開催する。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、新しいF1サーキットのファンではないと語り、それらの多くは「個性が欠けている」と考えている。

近年、F1は、マイアミ、サウイアラビア、カタールを含めた多くの新しい会場と長期契約を結んできた。2023年はラスベガスも加わり、有名なストリップがサーキットの一部を構成する会場で土曜日の夜にレースが行われる。

インディカーとインディアナポリスのオーナーであるロジャー・ペンスクーは、F1のアメリカ市場への拡大を脅威だとは捉えていないいないと語る。

アメリカは豊かなレースの伝統と現在の影響力を持つ国であり、F1が今シーズン、アメリカで2つ目の新しいレースとなるF1マイアミGPを主催することは理にかなっている。5月にF1は新しいマイアミ・インターナショナル・オートドロームに向う。ハードロックスタジアムの周りに建設された半常設3.36マイルのトラックには19のコーナーが備えられる。

F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、F1ラスベガスGPの追加がアメリカ市場を希薄化することを懸念していないと語る。

ステファノ・ドメニカリは、今後のシーズンでF1カレンダーをシェイクアップする意欲を秘密にしておらず、2023年にF1ラスベガスGPがデビューすることを発表したことは、それを裏付けている。

ネバダ州知事のスティーブ・シソラックは、F1ラスベガスGPが“数年以内”にF1で“最も象徴的なレース”になるという野心を打ち出した。

F1ラスベガスGPは、2023年にカレンダーに加わり、米国で3番目のレースを追加する。来年11月に初開催されるレースは、異例の土曜日の夜にラスベガスのストリートで開催される。

F1のCEOであるステファノドメニカリは、土曜日の夜に開催されるF1ラスベガスGPは「完璧な時間帯」だと語る。

F1は3月31日（木）、2023年にF1ラスベガスGPを開催することを発表。今年、F1マイアミGPを追加されたことで、メキシコが新しい契約に合意した場合、2023年のF1世界選手権は、米国で3レース、アメリカ大陸全体で6レースを開催することになる。

F1は、2023年にラスベガスGPを開催することを発表。街の有名なストリップを組み込んだトラックで土曜日の夜のレースが行われる。

昨年から報じられていように、米国で3番目のグランプリとなるラスベガスGPの交渉は、F1の主要なカレンダーの優先事項として浮上していた。

F1は、2023年にラスベガスにグランプリをもたらすために交渉している。実現すれば、F1カレンダーで第3の米国レースとなる。

Sports Business Journalによると、ラスベガスでのグランプリ開催は2022年前半に発表が行われる可能性があるという。イベントにゴーサインが出た場合、ナイトレースとして有名なネバダシティの鮮やかな光の下で開催されるという。