ランド・ノリス

ランド・ノリスは、2024年F1第11戦オーストリアGPのスプリント予選を2番手で終了。マックス・フェルスタッペンに僅差でポールポジションを逃したものの、スプリントでフェルスタッペンと戦えるチャンスがあると前向きに考えている。

すべてのドライバーがSQ3の最後の数分で1周のフライングラップのみに頼ることを選択したため、マクラーレンのランド・ノリスは当初、力強いラップを走り、1位獲得に向けて順調に進んでいるように見えた。

ランド・ノリス（マクラーレン）は、2024年F1第10戦スペインGPの決勝を2位でフィニッシュ。スタートを失敗し、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）とジョージ・ラッセル（メルセデス）に追い抜かれたことが敗因だと考えている。

ポールポジションからスタートしたランド・ノリスだが、ライバルたちにターン1で追い抜かれて3位に後退した。

ランド・ノリスは、2024年F1第10戦スペインGPの予選でポールポジションを獲得。キャリアの中でも最高のラップの一つだったと語った。

マクラーレンのランド・ノリスはこれまでF1で3回ポールポジションを獲得している。2021年のロシアグランプリで1回、スプリントレースで2回だ。しかし彼は、今日のQ3の最後の走行でマックス・フェルスタッペンからトップの座を奪うには、さらなる努力が必要だったと語った。

ランド・ノリスは、マイアミGPでF1初勝利を収めた後も、F1に対する考え方やアプローチに変化はないと感じていると語る。

マクラーレンのドライバーであるランド・ノリスは、マイアミGPでセーフティカーのタイミングを利用してフリーピットストップを行い、リスタートでマックス・フェルスタッペンを引き離して、110回目の挑戦でF1初勝利を手にした。

ランド・ノリスは、F1カナダGP後にセルジオ・ペレスを軽く批判し、マクラーレンが2台のF1マシンを戦わせている大きな利点を強調した。

マックス・フェルスタッペンが2024年F1シーズン6度目の優勝を飾る一方で、セルジオ・ペレスはQ1で敗退し、クラッシュしてフロントウイングが損傷した状態でピットレーンに戻り、レースからリタイアした。

ランド・ノリスは、2024年F1第9戦カナダGPで2位表彰台を獲得。ライバルであるレッドブルのマックス・フェルスタッペンが優勝したのを助けるセーフティカーに不満を漏らすことなく、「完璧に近い」パフォーマンスに焦点を当てた。

レース序盤のウェットコンディションで3番手を走っていたノリスは、コンディションが改善するとタイムを大幅に短縮し、ポールポジションジョージ・ラッセル（メルセデス）と現世界チャンピオンのフェルスタッペンを抜き去り、トップに立った

ランド・ノリスは、2024年F1第9戦カナダGPでポールポジションを逃したわずかな差を悔やむしかなかった。

マクラーレンのランド・ノリスは、ポールシッターのジョージ・ラッセルに0.021秒差でQ3を3位で終えた。ラッセルのラップタイムはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが記録したものと同一だったが、メルセデスのドライバーが最初にラップを刻んだため、ポールポジションを獲得した。

ランド・ノリスは、2024年F1カナダGP初日のフリー走行で、数時間の間にタイムシートの上位から最下位まで順位が急落するなど、答えよりも疑問を抱える一日となった。

ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで行われたウェット/ドライのFP1セッションでは、フェラーリのカルロス・サインツとシャルル・ルクレールのペアを抑えてトップタイムを記録したノーリスだったが、ドライ/ウェットコンディションで行われたFP2では、ドライバーたちが異なるプログラムを実行する中、20番手と最下位に沈んだ。

マクラーレン・レーシングのCEO、ザック・ブラウンは、先月のマイアミGPでランド・ノリスがF1初優勝を果たしたことを記念して、2つ目のサーキットのタトゥーを入れた。

ザク・ブラウンは、ダニエル・リカルドが2021年のイタリアGPでマクラーレンF1チームのCEOに就任して初優勝を飾った後、その年の後半に左腕に記念にモンツァ・サーキットのタトゥーを入れた。