ランド・ノリス

ランド・ノリスは、2023年F1第18戦カタールGPの決勝を3位でフィニッシュ。 暑さ、Gフォース、そしてハイペースのレースは、ドライバーにとって「危険すぎた」と語った。

多くのドライバーが気を失いかけ、エステバン・オコンがヘルメットの中で嘔吐し、ローガン・サージェントが脱水症状でリタイアし、メディカルセンターにはレース後に何人もの患者が訪れたこの夜、表彰台に上ったノリスはF1がコンディション面で許容範囲を超えてしまったと考えている。

ランド・ノリスは、2023年F1第18戦カタールGPのスプリントを3位でフィニッシュ。「逆転するあらゆるチャンスを逃した」を逃したことを悔やんだ。

ミディアムタイヤを履いて2番手からスタートしたノリスは、スタートでソフトタイヤを履いた3人のドライバーに詰め寄られ、マックス・フェルスタッペンへのドアを開けたまま1周目を6番手で終えた。

ランド・ノリスは、2023年F1第18戦カタールGPの予選セッションを終えて、ポールポジションを獲れたはずだったとマクラーレンF1チームに対して語った。

ノリスは当初、予選でフロントロウを獲得したと聞かされていたが、Q3での2回目のラップタイムが1回目と同様にトラックリミット違反で削除されたことを知った。

ランド・ノリスは、マクラーレンが2023年のF1コンストラクターズ選手権でアストンマーティンに追いつくと「過信している」とのフェルナンド・アロンソからの指摘を「愚かな」な提案だと反論した。

前戦日本GPで優勝したマックス・フェルスタッペンに続くダブル表彰台を獲得したマクラーレンは、チームランキングで4位アストンマーティンから49ポイント差につけている。その先の戦いではメルセデスとフェラーリがすでにリードしており、レッドブルはすでにタイトルを確定させている。

ランド・ノリスは、レッドブルのF1マシンがマックス・フェルスタッペンの好みに合わせてF1マシンを開発するという主張をきっぱりと否定した。

レッドブル・レーシングは2023年ｓ－イズンを支配しており、現段階で16戦中1勝を除いてすべて勝利し、6戦を残してコンストラクターズ選手権を制覇している。

マクラーレンのチーム代表であるアンドレア・ステラは、ランド・ノリスとのF1契約更新の可能性について「良い会話」をしていると語った。

マクラーレンは、日本GPに先立って、印象的なルーキーシーズンを過ごしているオスカー・ピアストリと新たに3年契約を結んだと発表した。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、クリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンの次のチームメイトとしてランド・ノリスに注目していることを認めたが、まずはチームのジュニアプールを評価すると主張した。

ノリスはここ数シーズン、マクラーレンで印象的な走りを披露しており、シーズン序盤戦の苦戦を受けてチームがオーストリアGPで大幅なアップグレードパッケージを導入して以来、しばしばフェルスタッペンの最も近い挑戦者となることが多かった。

ランド・ノリスは、マクラーレンが今シーズン中にアストンマーティンをコンストラクターズ選手権4位に追い上げることは「間違いなく可能」だと考えている。

マクラーレンはMCL60マシンの開発目標未達成を認め、厳しいシーズンに備えて今年をスタート。その結果、大規模な技術的リストラが実施された。

ランド・ノリスは、F1日本GP決勝でのVSC中に低速走行をしていたセルジオ・ペレスに「かなり悪態をついていた」と認めた。

12周目にペレスとケビン・マグヌッセンが接近し、後者がスピンし、前者は新しいフロントウイングが必要になったとき、バーチャルセーフティカーが導入された。