ランド・ノリス

ランド・ノリスは、マックス・フェルスタッペンとの友情がレッドブルのドライバーとのレースを難しくしているという考えを払拭し、ヘルメットをかぶったら「みんなが嫌いになる」と語った。

両者はF1ドライバーズチャンピオンシップをめぐる争いに絡み合っており、その争いはますます緊迫しており、アブダビでは最後まで接戦になる可能性がある。

ランド・ノリスは、マクラーレンがこれまでチームオーダーの実施に消極的だったために、 2024年のF1タイトル獲得に向けて「ポイントを失った」という主張を否定した。

マクラーレンは、先月のアゼルバイジャンGP前に、タイトル獲得を狙うためにチームメイトのオスカー・ピアストリよりもランド・ノリスを優先することを発表した。

マクラーレンは、ランド・ノリスがF1シンガポールGPで勝利した際の「冷静な反応」は、2024年のタイトルという「より大きなミッション」に集中しているからだと信じている。

ランド・ノリスは、マクラーレンがマリーナ・ベイ・サーキットで優位に立ったことを活かし、ポールポジションからマックス・フェルスタッペンに20秒の差をつけて、ライバルたちを圧倒した。

マクラーレンのランド・ノリスは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンからF1ドライバーズタイトルを奪取するためのシンプルな目標を示した。「毎週末ベストを尽くす」

ランド・ノリスはF1シンガポールGPでスタートからゴールまでを制し、ドライバーズランキングでフェルスタッペンとの差を7ポイント縮めた。2024年にはスプリント3戦を含む残り6戦で、マクラーレンのエースはライバルのレッドブルに52ポイント差をつけられている。

マクラーレンは、F1シンガポールGPでランド・ノリスをピットインさせず、ファステストラップを狙わなかった理由について、「マシンを無事にゴールさせることに集中したかった」と説明した。

ランド・ノリスは、マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットでポールポジションからスタートし、優勝候補のマックス・フェルスタッペンに20秒の大差をつけて圧勝した。

ランド・ノリスは、F1タイトル争いの合間を縫って、レゴ・テクニックのマクラーレンP1スーパーカーをシルバーストーンで運転した。

F1シンガポールGPで今シーズン3勝目を挙げたランド・ノリスは、優れたチームの秘訣は適切な構成要素を揃えることだと理解している。そして、レゴ・グループとマクラーレンの23人の専門家が設計した実物大のP1に、342,817個のレゴ・テクニックのパーツを組み立てた。

ランド・ノリスは、F1シンガポールGPでダニエル・リカルドが彼からファステストラップのボーナスポイントを奪取したことに不満はないと語った。

RBドライバーのリカルドは、日曜日のレース終盤に新品のソフトタイヤのセットを交換するために3度目のピットインを行い、ファイナルラップでマクラーレンのノリスが保持していたファステストラップを塗り替えた。

ランド・ノリスは、マクラーレンはリアウイングの“ミニDRS”論争のさなか、F1シンガポールGPで「最も圧倒的な」パフォーマンスの一つを披露したと語った。

前回のバクーでのレースで高速走行中に曲がる様子が見られたこのウイングはFIAのテストに合格したが、ライバルチームからの苦情を受けてマクラーレンは部品の修正を求められている。

ランド・ノリスは、2024年F1シンガポールGPでの圧倒的な勝利に興奮し、マクラーレンのドライバーは62周のレース中、何度かバリアに接触しかけたものの、全体的には「飛んでいるようだった」と語った。

2024年シーズン中にはスタートに苦しむこともあったノリスだが、今週末はそうならなかった。好スタートを切ってターン1までトップをキープした。その後もポジションが脅かされることはなく、最終的には2位のマックス・フェルスタッペンに20秒もの差をつけてフィニッシュした。