ロバート・クビサ、イタリアGP特別ヘルメット
2008年9月13日
ロバート・クビサ(イタリアGPプレビュー)
2008年9月9日

ロバート・クビサ (BMWザウバー)
モンツァは、カレンダーにおいて、最も低いダウンフォースと最も高いトップスピードで運転するという、マシンにとって最もチャレンジングなサーキットのひとつだ。モンツァでの重要な要素は、あまり多くのダウンフォースを失わずに可能な限り高いスピードに到達できるような低いドラッグとブレーキングのスタビリティだ。簡単に300km/h以上に到達するいくつかの非常に長いストレートがある独特なサーキットだ。パラボリカやアスカリ、レスモのような多くの有名なコーナーがあるし、それらは最初のシケインより速い。でも、それらにベビーなブレーキングでアプローチしなけれなならないんだ。
ロバート・クビサ(ベルギーGPプレビュー)
2008年8月30日
ロバート・クビサ、BMWとの契約を1年延長で合意か
2008年8月27日
ロバート・クビサ(ヨーロッパGPプレビュー)
2008年8月16日
ロバート・クビサ(ハンガリーGPプレビュー)
2008年7月26日
ロバート・クビサ(ドイツGPプレビュー)
2008年7月13日
ロバート・クビサ(イギリスGPプレビュー)
2008年7月2日
BMW、クビサが5位入賞 (フランスGP)
2008年6月23日

ロバート・クビサ (5位)
「僕たちはここマニクールで望んでほど多くのポイントを取れなかった。週末全体で僕たちは抱えている問題を最小限にしようとしたし、レースは1周目で決まるだろうことをわかっていた。スタートで僕はヤルノ・トゥルーリをオーバーテイクしようとしたけど、できなかった。再びターン5の外側で試みたけど、うまくいかなかった。最終的に、満足していると言わなければならないね。僕は5位で、表彰台から2秒遅れただけだ。すぐに僕たちはここで何が起こったのか分析しなければならないし、次のレースでどう改善できるか調べなければならない。」
ロバート・クビサ、「BMWとの契約を急ぐ必要はない」
2008年6月22日








