小林可夢偉 「1日でも早く来年について報告できるように集中する」
2013年12月2日
最終戦にむけて、AFコルセは、ドライバーズタイトルの賭かった2人のドライバーにチャンスを与えるためにドライバーをシャフル。小林可夢偉は、ジャンカルロ・フィジケラとともに71号車を駆った。
小林可夢偉 「自分自身の仕事を一年間できた」
2013年12月1日
小林可夢偉とジャンカルロ・フィジケラが組んだAFコルセ71号車は、ブレーキにトラブルが出てクラス3位でフィニッシュ。だが、もう一台の51号車が優勝したことで、AFコルセは、クラスの全タイトルを獲得した。
2014年の活動について、小林可夢偉は「一日でも早く報告をしたい」と述べた。
小林可夢偉、予選クラス最下位も「レースにむけた戦略の一環」
2013年11月30日
最終戦は、ドライバータイトルに望みを残したジャンカルロ・フィジケラとのコンビとなった小林可夢偉のAFコルセ71号車は、クラス最下位となる6番手で予選を終了。
もちろん、喜べる結果ではないが、決勝レースにむけた戦略の一環だと小林可夢偉は述べた。
小林可夢偉 「ジャンカルロのサポートをできるように頑張りたい」
2013年11月29日
最終戦でAFコルセはドライバーズタイトルを争う2人のドライバーにチャンスを与えるため、ドライバーをシャッフル。小林可夢偉はジャンカルロ・フィジケラとチームを組むことになった。71号車はフリー走行1回目でクラス6番手、2回目はクラス5番手と苦しい初日となった
小林可夢偉 「現状、僕たちにできる最大限の結果は3位」
2013年11月11日
「上海はフリー走行と予選が金曜、決勝レースが土曜日というスケジュールでした。金曜日は朝の8時とお昼の12時から2回2時間ずつのフリー走行があって、2回目のセッションでコース上の看板を修復するために赤旗でセッションが延長されたんですけど、特にトラブルはなかったです」と小林可夢偉は振り返る。
小林可夢偉 「3位は確実だったなと思う」 （WEC第7戦）
2013年11月9日
クラス4番グリッドからスタートした小林可夢偉は、一時3番手まで浮上したが、マシントラブルによりピットイン。最終的に5位でレースを終えた。
常、小林可夢偉はセッション後に動画でコメントを届けているが、中国ではYou Tubeへアクセスができないため、コメントのみの発表となった。動画は日本帰国後に公式You Tubeチャンネルにアップされる。
小林可夢偉 「最大限のポイントを獲って帰れるようにしたい」
2013年11月9日
小林可夢偉の乗るAFコルセ 71号車は、アストンマーチンの2台、ポルシェの1台に続くクラス4番手で予選を終えた。
ちなみに、通常、小林可夢偉はセッション後に動画でコメントを届けているが、中国ではYou Tubeへアクセスができないため、コメントのみの発表となった。動画は日本帰国後に公式You Tubeチャンネルにアップされる。
小林可夢偉、フライデーの報道を事務所が謝罪
2013年11月3日
記事には、小林可夢偉が、F1日本GP後に六本木で美女とのキスと歩きタバコをしている模様が掲載された。
それを受け、小林可夢偉の所属事務所であるDream Winは、公式ホームページに謝罪文を掲載した。
小林可夢偉、美女とのキス＆喫煙をフライデーされる
2013年11月2日
記事によると、F1日本GP最終日の10月13日、鈴鹿サーキットから東京に移動したF1ドライバーらは六本木の老舗クラブで打ち上げパーティを開催。そこに小林可夢偉も合流。午前4時過ぎ、セクシーなドレスを着た美女を連れ出して店を出た小林可夢偉は、歩きタバコをしながら数百メートル先の有名岩盤浴店へ。
小林可夢偉 「WEC第6戦富士を終えて」
2013年10月21日
決勝日の富士スピードウェイは雨が降り注ぎ、レースはセーフティカー先導のもとスタートが切られたが赤旗中断。その後も2度にわたってセーフティカー先導で再開される赤旗中断となり、予定より1時間半短縮され成立した。