小林可夢偉 「自分の仕事に集中するだけ」 （F1モナコGP 予選）
2014年5月25日
小林可夢偉 （ケータハム）
「フリー走行2回目の周回数が限られていたので、フリー走行3回目はインスタレーションなしでソフトタイヤでまず6周を走りました。クルマは木曜日よりも少しアンダーステア気味で、フリー走行1回目ほどではないですがタイヤの熱入れにも課題がありました」
F1日本GP、小林可夢偉応援フラッグを全来場者に配布
2014年5月24日
応援フラッグは、小林可夢偉のロゴに加えて、“新たな挑戦が生み出した夢は、鈴鹿で飛躍する”の応援メッセージをフラッグ内にデザイン。新天地ケータハムで母国グランプリに挑む小林可夢偉を応援する。
【動画】 小林可夢偉 「クルマはそこそこ煮詰めていけた」
2014年5月23日
フリー走行1回目を21番手、フリー走行2回目を17番手で終えた小林可夢偉だが、フリー走行2回目の前に雨が降ったことで、晴れの予報となっている予選・決勝とは異なるコンディションでの走行となった。
小林可夢偉は、そのことを踏まえて、木曜日にクルマを仕上げていったと述べた。
小林可夢偉 「かなりポジティブな一日だった」 （F1モナコGP 初日）
2014年5月23日
小林可夢偉 （ケータハム）
「フリー走行1回目の38周は、セッションを通じて着実に進歩できたいいプログラムでした。スペインと同じようなグリップ不足の問題で始まりましたが、いくつかのメカニカルなセットアップの変更で、とくに高速域での状況は良くなりました」
【動画】 小林可夢偉 「数少ないチャンスだと思うのでうまく掴みたい」
2014年5月22日
前戦F1スペインGPではブレーキトラブルによりリタイアで終えた小林可夢偉。
ケータハムにとって厳しい状況であることに変わりはないが、小林可夢偉はモナコで訪れるチャンスをしっかり掴みたいと決意を語った。
小林可夢偉 「モナコは特別なことをやれるチャンス」
2014年5月20日
小林可夢偉 （ケータハム）
「次は、世界で最も有名なレースのひとつ、モナコです。あのサーキットの挑戦が好きですし、全てのドライバーがそうだと思います。1週間を通してモナコのいたるところで本当にたくさんのことが行われていて、かなり強烈です」
小林可夢偉 「いくつか良い進歩を果たせた」 （バルセロナテスト）
2014年5月14日
小林可夢偉 （ケータハム）
「かなり大きなクラッシュで一日は終わってしまいましたが、それでも僕たちにとっては良い一日でしたし、なんとか多くの作業を完了させることができました。午前中はトラックがウェットだったので、最初にウェットで6回の走行をして、昼休み前にインターで最後に1回の走行を行いました。それらのコンパウンドでいろんなセットアップオプションを作業したので、次にレース週末がウェットセッションになったときには有益だと思います」
小林可夢偉 「ケータハムには“度胸”が必要」
2014年5月14日
ケータハムは、今シーズンここまで、ミッドフィールドとのギャップを縮めることはおろか、マルシャとコンストラクターズ選手権10位を争うことにも苦戦している。
小林可夢偉は、ケータハムのチームオーナーであるトニー・フェルナンデスがF1から撤退する可能性を阻止すには、クルマの開発においてもっとアグレッシブさが必要だと感じている。
【動画】 小林可夢偉 「ブレーキが壊れるまでは・・・」
2014年5月13日
20番手からスタートした小林可夢偉はスタートで順位を挙げ、順調にレースを進める。
だが、30周目の1コーナーで突然ブレーキが壊れ、なんとかクラッシュは免れたものの、そこでレースをリタイアすることになった。
