F1日本GP

ザウバーは、F1日本グランプリ初日のドライで行われたフリー走行1回目にパスカル・ウェーレインが19番手タイム、マーカス・エリクソンが20番手タイムを記録した。

パスカル・ウェーレイン （19番手）
「FP1はかなりスムーズだった。クルマを快適に感じていたし、バランスにも満足していた。FP2に雨が降ったことで須高時間を得られなかったのは残念だ。明日はトラックでもっと多く行動できることを楽しみにしている。どうなるか見てみよう」

ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介、マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエが、マクラーレン・ホンダのF1日本グランプリ初日のフリー走行を振り返った。

ドライで行われたフリー走行1回目では、ストフェル・バンドーンが10番手タイム、フェルナンド・アロンソが12番手タイムを記録。だが、フリー走行2回目はサーキットに激しい雨が降ったことで、両ドライバーともインスタレーションラップのみでタイムは記録しなかった。

マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、ドライとなったFP1で12番手タイムを記録した。

「今日は予想通り、ドライコンディションでのセッションが1回しかなかったので、FP1ではさまざまなことを試し、できるだけ多くのラップを走行した」とフェルナンド・アロンソはコメント。

マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、F1日本グランプリ初日のフリー走行で、ドライとなったFP1で10番手タイムを記録した。

「今のところ、土日の展開を予想するのは、かなり難しい状況だ。特に、今日は走行時間が非常に制限されたので、なおさらだ。FP1ではトラブルもなく、比較的いつも通りのセッションとなった」とストフェル・バンドーンはコメント。

2017年 F1日本GPのフリー走行2回目が6日（金）に鈴鹿サーキットで行われ、雨による45分間の中断を経て、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムを記録した。

天気予報が示していた通り、フリー走行1回目終了後から鈴鹿サーキットには雨が降り注ぎ、フリー走行2回目の開始時間となる14時にはさらに雨脚が強まった。そのため開始はディレイ。各チームがピットレーンにできた川でボートを浮かべる雨天ではお馴染みの光景がみられた。

2017年のF1世界選手権 第16戦 日本グランプリのフリー走行2回目が6日（金）に鈴鹿サーキットで行われ、雨による45分間の中断を経て、ルイス・ハミルトン（メルセデス）がトップタイムを記録した。

天気予報が示していた通り、フリー走行1回目終了後から鈴鹿サーキットには雨が降り注ぎ、フリー走行2回目の開始時間となる14時にはさらに雨脚が強まった。そのため開始はディレイ。各チームがピットレーンにできた川でボートを浮かべる雨天ではお馴染みの光景がみられた。

F1日本グランプリの決勝スタート前に鈴鹿サーキットで予定されていた航空自衛隊小松基地第6航空団所属の「F-15J」4機による展示飛行の中止が発表された。

鈴鹿サーキットは8日（日）のF1日本グランプリ決勝セレモニーでの航空自衛隊機 F-15Jの展示飛行にむけてリハーサルを重ねてきたが、6日（金）に突然中止が発表された。

2017年 F1日本GPのフリー走行1回目が6日（金）に鈴鹿サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がトップタイムを記録した。

セッション開始時間の現地時間10時の気温は19.7℃、路面温度31.2℃でセッションはスタート。金曜日は降水確率90％と雨が予報されており、曇り空の下、各マシンがドライのうちに多くの周回数を重ようと走行を重ねていった。

トロ・ロッソのカルロス・サインツは、F1日本グランプリの決勝レースで20グリッド降格ペナルティを科せられることが明らかになった。

トロ・ロッソは、F1日本グランプリの金曜フリー走行に先駆けて、カルロス・サインツのマシンのパワーユニットコンポーネントを交換。6基目のMGU-H、5基目のICEとターボチャジャーを投入。20グリッド降格ペナルティを受けることになった。

2017年のF1世界選手権 第16戦 日本グランプリのフリー走行1回目が6日（金）に鈴鹿サーキットで行われ、セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がトップタイムを記録した。

ホンダが作った鈴鹿サーキットは世界で最も愛されているサーキットの一つであり、流れるようなレイアウトと高速コーナーがマシンとドライバーを厳しく試す。セクター1を形成する7つのコーナーはすべてがつながりを持ち、最も低い地点でも時速210㎞で駆け抜ける。