モンツァ熱狂!F1イタリアGP決勝チケット即完売で観客動員記録更新へ
2025年8月20日

ACI(イタリア自動車クラブ)コミッショナーのトゥッリオ・デル・セッテは「予想される大観衆は、昨年の記録を上回る可能性が高い。我々にとっての大きな評価であり、イタリアGPが世界モータースポーツ史の中心にあることを改めて示している」とコメントした。
ミハエル・シューマッハを讃えて F1イタリアGPで“シューマッハ・ラウンジ”開催
2025年7月18日

今年10月、ミハエル・シューマッハがF1で初のワールドチャンピオンを獲得してから31周年、そして彼がフェラーリで初のタイトルを掴み取ってから25周年という記念すべき節目を迎える。フェラーリでの初タイトルは2000年、日本GP(鈴鹿)での劇的な勝利によってもたらされ、ミカ・ハッキネンの3連覇の夢を打ち砕く結果となった。
F1イタリアGP モンツァ・サーキットでの開催契約を2031年まで6年間延長
2024年11月28日

この新たな契約は、2024年のグランプリを前にモンツァ・サーキットの大幅な改修工事に続くもので、週末にはフェラーリのシャルル・ルクレールがチェッカーフラッグを受けるのを見るために33万5000人のファンが集まった。
レッドブル F1イタリアGPの敗因にモンツァ仕様リアウイング未導入を否定
2024年9月10日

レッドブルはモンツァで直接のライバル全員に完全に追い抜かれ、予選7番手だったマックス・フェルスタッペンは先週の日曜日のレースをセルジオ・ペレスより一つ上の6位で終えた。
F1パワーランキング 2024年F1イタリアGP:角田裕毅は総合10位圏外に陥落
2024年9月8日

シャルル・ルクレールは、ティフォシの前でスクーデリアに素晴らしいホーム勝利をもたらし、イタリアグランプリで彼とフェラーリの夢を実現した。しかし、モンツァで審査員を感動させたのは他に誰だろうか? 最新のパワーランキングスコアとリーダーボードが発表された。
バルテリ・ボッタス F1イタリアGPのスタート手順の遅れは「コラピントのせい」
2024年9月7日

モンツァで初めてF1に出場したコラピントは、グリッド後方のザウバー2台を上回り、18位で予選を通過。フォーメーションラップの終わりに残りのドライバーたちが整列する中、コラピントは前を走るランス・ストロールのアストンマーティンとの間に通常よりも大きなギャップを残し、後方のボッタスから批判を浴びた。
2024年F1イタリアGP WINNERS & LOSERS:角田裕毅は敗者選出
2024年9月7日

しかし、他のファンにとってはそれほど楽しいものではなかった。Formula1.comのローレンス・バレットが、モンツァのイタリアグランプリの勝者と敗者を選出した。
メルセデス F1イタリアGPの“サウナのようなシート”の原因を説明
2024年9月7日

イタリアグランプリの週末、特に金曜日には、両ドライバーがチーム無線で車内の暑さについて不満を漏らしているのが聞こえた。モンツァでは週末に気温が上昇し、タイヤの劣化が懸念された。
フェルスタッペン レッドブルF1に向けた「後ろにいる奴ら起きろ」無線を説明
2024年9月5日

レッドブルはモンツァで苦戦を強いられ、フェルスタッペンは6位でフィニッシュし、3位に入ったランド・ノリスとのポイント差は62ポイントに縮まった。