インディカー 最終戦 予選 | R.ハンターレイがPP獲得、佐藤琢磨12番手
2018年のインディカー・シリーズ 最終戦の予選が9月16日(土)にソノマ・レースウェイで行われ、ライハン・ハンターレイ(アンドレッティ・オートスポーツ)がポールポジションを獲得。佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は12番手だった。
3月上旬に始まった2018年のインディカー・シリーズもついに最終戦を迎え、今シーズン17戦目の予選がカリフォルニア州サンフランシスコ郊外のソノマ・レースウェイで開催された。
ワインの産地として名を馳せるソノマ。その丘陵地帯の南端に作られた全長2.385マイルのサーキットは高低差がとても大きく、コーナーも非常にバラエティに富んだテクニカルなロードコースで、ドライバーにもファンにも愛されている。
最終戦を残してランキングトップは598ポイントでスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)。2位にはアレクサンダー・ロッシ(アンドレッティ・オートスポーツ)で569ポイントでその差は29ポイント。511ポイントの同点でウィル・パワーとジェセフ・ニューガーデン(ペンスキー)までがタイトルの望みがある。
ポールポジションを獲得したのはライハン・ハンターレイ。今シーズン初となるポールポジションは、2014年のロングビーチ以来4年ぶり。通算7回目のポールポジションとなった。
2番手はスコット・ディクソン、3番手にはジョセフ・ニューガーデンが続いた。タイトルを争うアレキサンダー・ロッシは6番手、ウィル・パワー7番手からの追い上げとなる。
スコット・ディクソンは、アレクサンダー・ロッシの前でレースをフィニッシュすればタイトルを獲得。また、21位以上でフィニッシュできれば、ウィル・パワーとジェセフ・ニューガーンに逆転されることはない。
カテゴリー: F1 / インディカー
3月上旬に始まった2018年のインディカー・シリーズもついに最終戦を迎え、今シーズン17戦目の予選がカリフォルニア州サンフランシスコ郊外のソノマ・レースウェイで開催された。
ワインの産地として名を馳せるソノマ。その丘陵地帯の南端に作られた全長2.385マイルのサーキットは高低差がとても大きく、コーナーも非常にバラエティに富んだテクニカルなロードコースで、ドライバーにもファンにも愛されている。
最終戦を残してランキングトップは598ポイントでスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)。2位にはアレクサンダー・ロッシ(アンドレッティ・オートスポーツ)で569ポイントでその差は29ポイント。511ポイントの同点でウィル・パワーとジェセフ・ニューガーデン(ペンスキー)までがタイトルの望みがある。
ポールポジションを獲得したのはライハン・ハンターレイ。今シーズン初となるポールポジションは、2014年のロングビーチ以来4年ぶり。通算7回目のポールポジションとなった。
2番手はスコット・ディクソン、3番手にはジョセフ・ニューガーデンが続いた。タイトルを争うアレキサンダー・ロッシは6番手、ウィル・パワー7番手からの追い上げとなる。
スコット・ディクソンは、アレクサンダー・ロッシの前でレースをフィニッシュすればタイトルを獲得。また、21位以上でフィニッシュできれば、ウィル・パワーとジェセフ・ニューガーンに逆転されることはない。
2018 インディカー 第17戦 ソノマ 予選 結果
Pos | No | Driver | Team | Time | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | ライアン・ハンターレイ | Andretti Autosport | H | 1:17.6277 |
2 | 9 | スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | H | 1:17.7599 |
3 | 1 | ジョセフ・ニューガーデン | Team Penske | C | 1:17.7937 |
4 | 98 | マルコ・アンドレッティ | Andretti Autosport | H | 1:17.7999 |
5 | 8 | パトリシア・オワード | Harding Racing | C | 1:17.9737 |
6 | 27 | アレキサンダー・ロッシ | Andretti Autosport | H | 1:18.0019 |
7 | 12 | ウィル・パワー | Team Penske | C | 1:17.6495 |
8 | 22 | シモン・パジェノー | Team Penske | C | 1:17.7489 |
9 | 15 | グラハム・レイホール | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 1:17.9043 |
10 | 26 | ザック・ビーチ | Andretti Autosport | H | 1:17.9111 |
11 | 18 | セバスチャン・ブルデー | Dale Coyne Racing | H | 1:17.9242 |
12 | 30 | 佐藤琢磨 | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 1:17.9919 |
13 | 19 | ピエロト・フィッティパルディ | Dale Coyne Racing | H | 1:18.5281 |
14 | 10 | エド・ジョーンズ | Chip Ganassi Racing | H | 1:18.5088 |
15 | 5 | ジェームス・ヒンチクリフ | Schmidt Peterson Motorsports | H | 1:18.5740 |
16 | 60 | ジャック・ハーベイ | Meyer Shank Racing with SPM | H | 1:18.5892 |
17 | 21 | スペンサー・ピゴット | Ed Carpenter Racing | C | 1:18.6687 |
18 | 14 | トニー・カナーン | AJ Foyt Racing | C | 1:18.5966 |
19 | 88 | コナー・デイリー | Harding Racing | C | 1:18.6823 |
20 | 39 | サンティノ・フェルッチ | Dale Coyne Racing | H | 1:18.6172 |
21 | 59 | マックス・チルトン | Carlin | C | 1:18.7536 |
22 | 6 | カルロス・ムニョス | Schmidt Peterson Motorsports | H | 1:18.7211 |
23 | 4 | マテウス・レイスト | AJ Foyt Racing | C | 1:18.9665 |
24 | 23 | チャーリー・キンボール | Fucos Racinf | C | 1:18.8495 |
25 | 20 | ジョーダン・キング | Ed Carpenter Racing | C | 1:19.1519 |
カテゴリー: F1 / インディカー