F1ハンガリーGP

F1ハンガリーGPのレース後、マクラーレンのCEOザク・ブラウンは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリによる今季7度目の1-2フィニッシュを受けて、「これ以上ないほど完璧に近いパフォーマンスだった」とチーム全体を称賛した。

ノリスは3番グリッドからスタートし、1ストップという代替戦略を最大限に活かして、序盤シャルル・ルクレールの後方で2番手を走行していた2ストップ戦略のチームメイト、ピアストリを逆転した。

F1ハンガリーGPでの接触寸前のシーンをめぐり、FIAが調査を行った件について、スカイスポーツF1のアンソニー・デビッドソンがルイス・ハミルトンの「生き残る能力」を称賛した。

問題の場面は29周目、ターン4の高速コーナーで起きた。レッドブルのマックス・フェルスタッペンがイン側からアグレッシブな追い抜きを仕掛け、フェラーリのハミルトンは接触を避けるためにランオフエリアへ逃れた。

マクラーレンのランド・ノリスが、夏休み直前の一戦となった2025年F1第14戦ハンガリーGPで劇的な逆転優勝を飾った。スタートで5番手まで後退しながらも、1ストップ戦略を成立させ、終盤には新品タイヤで猛追してきたチームメイト、オスカー・ピアストリを0.698秒差で抑えてチェッカー。今季5勝目を挙げた。

チームは今季3度目の1-2フィニッシュを達成し、コンストラクターズ選手権での主導権をより確かなものとした。

フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1ハンガリーGP終盤にジョージ・ラッセル（メルセデス）との接近戦があった際、ラッセルが無線で不満を訴えたことについて、「彼はいつもそうだ」と皮肉交じりに語った。

ラッセルは、ルクレールがブレーキング中に進路変更したと主張し、ペナルティを受けるべきだと主張。これに対し、チーム無線ではレースエンジニアのマーカス・ダドリーが「落ち着いて」と呼びかける場面もあった。

角田裕毅（レッドブル）は、F1ハンガリーGPの予選でQ1敗退を喫し、決勝でも17位に終わったが、週末全体を通じて「マックス・フェルスタッペンとの差が縮まったことは誇れる」と語り、前向きな手応えを口にした。

苦しい展開が続くなかでも、角田裕毅はマシンの挙動や戦略の混乱に対するフラストレーションを滲ませつつ、今季の進歩や週末の収穫を強調。予選後と決勝後の両コメントからは、冷静な自己評価と次戦に向けた意欲が見て取れる。

2025年F1ハンガリーGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。8月3日（日）にハンガロリンクで2025年のF1世界選手権 第14戦 ハンガリーグランプリの決勝レスが行われた。

マクラーレンが再び圧巻の1-2フィニッシュを飾り、チームの記念すべき通算200勝を達成した。ランド・ノリスは見事な1ストップ戦略を成功させ、チームメイトのオスカー・ピアストリを抑えて優勝。今季6勝目を挙げ、選手権争いでも勢いを見せた。

2025年F1ハンガリーGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。8月3日（日）にハンガロリンクで2025年のF1世界選手権 第14戦 ハンガリーグランプリの決勝レスが行われた。

ポイント圏外では、アイザック・ハジャーが11位でフィニッシュ。レースペースは良好だったが、スタートでポジションを落としたことが響いた。ルイス・ハミルトンは12位でノーポイント。ハードタイヤでスタートするも進出できず、苦戦が続いている。

ジョージ・ラッセルは、ハンガリーGPでシャルル・ルクレールのフェラーリが「地面に近すぎた（車高が低すぎた）」ことが原因で、タイヤ空気圧を上げざるを得なくなり、その結果「ドライブ不能」な状態に陥ったと見ている。この判断ミスにより、ラッセルはルクレールを抜いて表彰台の3位を獲得することに成功した。

シャルル・ルクレールはハンガリーGPで今季フェラーリ初のポールポジションを獲得し、レース序盤はオスカー・ピアストリと首位争いを繰り広げていた。

レッドブル・レーシングのチーム代表ローラン・メキースは、2025年F1第14戦ハンガリーGPの決勝レースを振り返り、チーム全体として非常に厳しい週末であったことを認めた。

マックス・フェルスタッペンが9位、角田裕毅が17位に終わった。両ドライバーとも後方グリッドからのスタートとなり、ペース面でも苦戦を強いられた。