ザウバーF1チーム 「ヒュルケンベルグほど有益なフィードバックはなかった」
2025年には、周冠宇とバルテリ・ボッタスを解雇し、ルーキーのガブリエル・ボルトレトとベテランのニコ・ヒュルケンベルグを起用したアウディ傘下のチームは、オーストラリアで幸先の良いスタートを切った。
2024年の大半を通して、ザウバーは1ポイントを獲得することさえも苦戦し、結局は4ポイントにとどまり、コンストラクターズ選手権で最下位となった。
しかし、ヒュルケンベルグがハースからザウバーに移籍したことは、スイスのヒンウィルを拠点とするザウバーF1チームにとってすぐに実を結んだ。メルボルンで6ポイントを獲得したのだ。
「我々に勇気と自信を与えてくれた」とキーはAuto Motor und Sportに語った。
「誰もが明らかに、この結果を繰り返したいと思っている。昨年、我々に欠けていたのはそれだ。我々は少し自信を失っていた」
メルボルンでクラッシュしてしまったにもかかわらず、ルーキーのボルトレトも早くも称賛に値する、と彼のマネージャーであり、ライバルでもあるフェルナンド・アロンソは言う。
「彼は新世代のベストドライバーだ」とアロンソは上海で語った。「オリバー（ベアマン）とともにね」
しかし、ザウバーのキーは、F1で最も経験豊富なドライバーの一人であるヒュルケンベルグと契約したことが、大きな成果をもたらしたようだ、と特に喜んでいる。
「ニコは本当に素晴らしい。」とキーは言う。「彼の経験から、マシンが何をしようとしているのかを冷静かつ明確に説明してくれる。これは我々にとって非常に有益だ」
「彼はコックピットの周囲で何が起こっているのかを非常に良く感じ取っている。細かい部分まで感じ取ることができ、それをうまく伝えることができる」
ヒュルケンベルグは、すでにチームの最年長ドライバーとしての役割を、現在メルセデスのリザーブドライバーであるボッタスよりもうまく果たしているとキーは認めている。
「チームはこれほどまでにドライバーからのフィードバックを長い間得たことがなかった」とキーは言う。「我々はまったく新しい洞察を得ている。これにより、これまで考えもしなかった新しい方向性を探るようになった」
「残念ながら、これがマシンに反映されるまでにはまだ時間がかかるだろう」
カテゴリー： F1 / ザウバーF1チーム / ニコ・ヒュルケンベルグ
