メルセデス、ホンダのF1エンジンの進歩を警戒「2020年は真剣勝負になる」
2019年11月25日
ダニール・クビアト「ガスリーとのコンビ継続はトロロッソ・ホンダに有益」
2019年11月25日
ルノーF1チーム 「最終戦はトロロッソ・ホンダとの負けられない戦い」
2019年11月25日
メルセデスF1、レッドブル・ホンダの最速ピットストップを称賛
2019年11月25日
ルイス・ハミルトン 「ホンダのF1の進歩によって来年は真剣勝負になる」
2019年11月25日
アレクサンダー・アルボン「2020年にむけて基盤を築くことが目標だった」
2019年11月25日
トロロッソF1代表 「ホンダのF1エンジンは大きな進歩を遂げている」
2019年11月24日
バルテリ・ボッタス 「レッドブル・ホンダは直線でメルセデスよりも速い」
2019年11月24日
レッドブル 「ホンダのF1エンジンの進歩はシャシーの最大化に貢献」
2019年11月23日
ミカ・ハッキネン 「フェルスタッペンはブラジルGPを完全に支配していた」
2019年11月23日

「マックス・フェルスタッペンの週末の完全な支配は、自信と経験を持って本当に絶好調で良いマシンを乗りこなしたドライバーによるものだった。レッドブルが低速でツイスティなトラックで速いことには慣れているが、標高が高く、空気の薄いインテルラゴスでは、ホンダのF1エンジンもフェルスタッペンに小さなアドバンテージを与えていた。ホンダのF1エンジンはフェラーリとメルセデスよりも速かった」とミカ・ハッキネンは Unibet のコラムで語った。









