ハースF1チーム

ハースF1チームは、今週水曜日に2023年にミック・シューマッハに代えてニコ・ヒュルケンベルグを起用することを発表すると伝えられている。

2023年にニコ・ヒュルケンベルグがグリッドに復帰するという噂は数週間前から勢いを増していたが、現在、アブダビでのシーズン最終戦が始まる前の水曜日に正式な発表が予定されていると報じられている。

ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、2023年のケビン・マグヌッセンのチームメイトを誰にするかをすでに決定していることを明らかにした。

2023年のハースF1チームのドライバーは、現職のミック・シューマッハか、ベテランのニコ・ヒュルケンベルグのどちらかであることは確実だが、まだドライバーには決定を伝えていないとギュンター・シュタイナーは語った。

ミック・シューマッハ（ハースF1チーム）は、2022年F1ブラジルGPの決勝を13位でフィニッシュした。

スプリントでチームメイトのケビン・マグヌッセンがポールポジションを獲得する一方で、最下位に終わっていたミック・シューマッハ。2年目の飛躍が期待されたが、今年は完全にマグヌッセンの影に隠れており、今シーズンでシートを喪失することは確実だと考えられている。

ミック・シューマッハ（ハースF1チーム）は、2022年F1ブラジルGPをスペシャルヘルメットを用意している。

ブルーのヘルメットは、ミック・シューマッハが2005年にカートで初めてレースに出場したときのヘルメットがベース。「古き良き時代！これは実際僕の初めてのレースだ」とミック・シューマッハはそのヘルメットをかぶっている画像を投稿している。

ケビン・マグヌッセン（ハースF1チーム）は、2022年F1ブラジルGPのスプリントを8位でフィニッシュ。1ポイントを獲得した。

金曜日に衝撃的な初ポールポジションを獲得したケビン・マグヌッセンは、スタートでもリードをキープし、トップのままオープニングラップを終えた。

ミック・シューマッハ（ハースF1チーム）は、2022年F1ブラジルGPの予選を20番手で終えた。

チームメイトのケビン・マグヌッセンが、自身とハースF1チームに初ポールポジションをもたらしてチームが歓喜の渦に包まれる中で、ミック・シューマッハはQ1で敗退し、スプリントを最後尾グリッドからスタートすることが決定していた。

2022年F1ブラジルGPの予選は非常にトリッキーなコンディションで行われ、コースはウェットで、雨が増えることが常に脅威だった。しかし、そのコンディションをマスターする男がハースF1チームのケビン・マグヌッセンになるとは誰も予測していなかった。2021年のコンストラクターズランキングを最下位で終えたハースF1チームは、明日のスプリントにむけて初のポールポジションを獲得した。F1ブラジルGPの驚くべき一日のFacts and Statsは次のとおり,,,

ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、F1ブラジルGPでのケビン・マグヌッセンの衝撃的なポールポジションは、決して運だけではなく、「完璧なラップ」を刻んだことによる「十分に相応しい」ものだと語った。

ケビン・マグヌッセンは、金曜日のインテルラゴスで、ダンプの多いコンディションのQ3の開始時にトラックポジションのアドバンテージを最大限に活用し、F1キャリアの初のポールポジションを獲得した。

ケビン・マグヌッセンは、2022年F1ブラジルGPの予選でF1初ポールポジションを獲得。予選に先立ってポールポジションを獲得することなど「考えもしなかった」と語った。

今年、ハースF1チームからF1復帰を果たした30歳のケビン・マグヌッセンは、Q3進出を果たした後、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が雨に足元をすくわれてコースオフして赤旗が出る前に早い段階で周回を重ねてトップタイムをマーク。