ジョージ・ラッセルの2024年03月のF1情報を一覧表示します。
F1オーストラリアGP ラッセル/アロンソ事故の鍵となったDRS検知ポイント
2024年3月26日

スチュワードがこのペナルティを科したのは、レース最終ラップのターン6への進入時、アストンマーティンのアロンソがメルセデスのジョージ・ラッセルに僅差で追われた際のインシデントに対してこのペナルティを科した。
ラッセルの事故はアロンソのブレーキテストが原因?スチュワードが調査
2024年3月24日

アルバート・パークでのレース終盤、6位争いを繰り広げていた2台は、ピットインのタイミングを伸ばし、タイヤがフレッシュな状態だったラッセルがアロンソに迫っていた
F1 カルロス・サインツJr.の3勝は全てラッセルがクラッシュリタイアした大会
2024年3月24日

2番グリッドからスタートしたサインツは、2周目にDRSを使ってマックス・フェルスタッペン(レッドブル)からリードを奪い、その後、フェルスタッペンがリタイアするとレースを独走。2位のシャルル・ルクレールに2.366秒差をつけてトップでチェッカーを受けてF1通算3勝目を挙げた。
ジョージ・ラッセル F1オーストラリアGPのタイヤ選択は「パンチが効いてる」
2024年3月23日

伝統的に1ストップのイメージが強いオーストラリアGPだが、今年のピレリは戦略の選択肢を増やすべく、従来よりも一段階ソフトなC3、C4、C5コンパウンドを投入した。
ジョージ・ラッセル メルセデスF1後退の原因に「思い当たる節がある」
2024年3月22日

今季のメルセデスは開幕2戦で26ポイントの獲得に留まり、2012年以来最悪のシーズンスタートを切った。
メルセデスはプレシーズンのテスト期間中、改良を施したW15マシンが先代マシンの欠点を払拭したことに自信を深めていた。
ジョージ・ラッセル フェルスタッペンがメルセデスF1加入なら「歓迎」
2024年3月7日

フェルスタッペンはレッドブルと2028年末までの契約を結んでいるものの、彼の将来に関する憶測は絶えることがない。
ラッセル F1バーレーンGP 「冷却問題は誤ったボディワーク選択が原因」
2024年3月3日

レース序盤は2番手を走行していたラッセルだが、チェッカーフラッグが振られたときにはマックス・フェルスタッペンから45秒以上遅れての5位に後退していた。
ラッセル F1バーレーンGP予選「レースペースが損なわれてないことを願う」
2024年3月2日

ラッセルは最終的に素晴らしい努力を見せて3位を獲得し、ルイス・ハミルトンはチームメイトにわずかコンマ2秒差だったにもかかわらず、さらに6つ後方で終了した。
メルセデスF1 ジョージ・ラッセル 「W15はバウンシングが復活」
2024年3月1日

メルセデスは2022年にポーパシング、つまり新しいグラウンドエフェクトカーの結果としてバウンシングの感覚によって最も大きな打撃を受けた。
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