フォーミュラE

インディカーに参戦しているドラゴン・レーシングが、2014年からスタートするフォーミュラEに参戦することを発表した。

ドラゴン・レーシングは、ロジャー・ペンスキーの息子であるジェイ・ペンスキー率いるチーム。フォーミュラEでは同じインディカーのアンドレッティ・オートスポート、イギリスのドライソン・レーシング、チャイナ・レーシングが参戦を表明している。

フォーミュラEは、2014年の初シーズンで使用するマシン「Spark-Renault SRT_01E」をフランクフルト・モーターショーで初披露した。

発表会には、フォーミュラEホールディングスのアレハンロド・アガグCEOとFIA会長ジャン・トッドが出席し、実際のレース使用のマシンのアンベールを行った。

SRT_01Eは、ARTのフレデリック・バスールが率いるスパークス・レーシング・テクノロジーによって開発・製造。

フォーミュラEは、将来的に電気自動車レースカーをトラック上でワイヤレスで充電することを目指している。

フォーミュラEは、ワイヤレス充電の有力企業「クアルコム（Qualcomm）」との複数年の技術提携を発表。

発表された“ダイナミック・チャージング”と呼ばれる技術では、“レース用ライン”と“充電用ライン”を設定し、充電用のラインでは全てのクルマがレース中にワイヤレスで充電を行うことができるとしている。

フォーミュラEは、FOXスポーツとのテレビ放送契約を締結。2014年の初シーズンで80カ国での放送を確保することになる。

フォーミュラEは、アメリカのネットワークでは独占的にライブ放送され、他の地域では、独占と非独占のプラットフォームで配信される。

フォーミュラEホールディングスのアレハンロド・アガグCEOは「我々はFOXとFIA フォーミュラE選手権との間でこのような大きな契約を発表できることを非常に誇りに思っている」とコメント。

インディカーの名門チーム、アンドレッティ・オートスポートが、フォーミュラEに参戦することが発表された。

フォーミュラEは、2014年からスタートする電気自動車レースシリーズ。ローマを含め、世界中の様々な都市の中心部での開催が予定されている。

アンドレッティ・オートスポートは、インディカーの前身ともいえるCARTで1991年にチャンピオンを獲得したマイケル・アンドレッティが率いるチームで、伝統のインディー500も制している。

フォーミュラEは、2014年の初シーズンの最後の開催地がベルリンに決定したことを発表した。

ドイツの首都ベルリンは、ロンドン、ローマに続く第3のヨーロッパとして加わった。

フォーミュラEは、2014年9月から2015年6月の期間で全てストリートサーキットでの10イベントを開催する。

ブルーバードは、フォーミュラEのシャシーの製造をすることを発表。フォーミュラEは、2014年のデビューシーズンにマルチメーカーシリーズになる可能性が出てきた。

フォーミュラEは、ダラーラが製造するマシンでのワンメイク・シリーズになると思われていたが、ブルーバードは、独自のマシンを開発することをFIAから奨励されており、2014年にマルチメーカーによるチャンピオンシップを許可されるだろうと述べた。

ウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングは、フォーミュラEにバッテリー・パワーユニットを供給することを発表した。

F1チームと同じグローブの施設に拠点を置くウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングは、コンストラクターズであるスパーク・レーシング・テクノロジーとパートナーを組み、完全な電気自動車レースであるフォーミュラEのためにバッテーリーを設計・組み立てを担当する。

フォーミュラEは、2014年の初シーズンの9番目の開催候補都市にバンコクが加わったことを明らかにした。

先月、タイ・スポーツ局がバンコク中心部を通る5.995kmのストリートコースのレイアウトに同意し、バンコクは2015年にF1を開催する可能性が報じられている。

フォーミュラEは、ルノーと技術パートナー契約を締結したことを発表。あわせて、マシンデザインの新しいイメージを公開した。

フォーミュラEホールディングスのアレハンロド・アガグCEOは、主要自動車メーカーがフォーミュラEへの関与することの重要性は過小評価することのできないことだと述べた。