フォーミュラE

フォーミュラEは、ロングビーチをカレンダーに追加。サーキットレイアウトを公開した。

元F1の開催地であり、現在はインディカーを開催するストリート・トラックは、ロサンゼルスとして掲載されていた2015年4月4日にレースを行う。ロングビーチは、ロサンゼルスの南郊約30kmに位置する。

フォーミュラEでは1.6マイルに短縮されたトラックレイアウトを使用。2週間後にはインディカーの第3戦が行われる。

アンドレッティ・スポーツは、フォーミュラEプログラムのために元F1会社のワース・リサーチと提携したことを発表した。

マイケル・アンドレッティのチームとニック・ワースの会社は、以前にスポーツカーレースで提携しており、2007-2008年にアメリカン・ルマン・シリーズでアンドレッティ・グリーンがワースが設計したアキュラLMP2カーを走らせていた。

のマーク・プレストンを含む、各チーム・プリンシパル達がアレハンドロ・アガグと共に、フォーミュラEカーの納車、及び新しいフォーミュラEの本部オープニングの発表会に出席した。

SRT_01Eは、スパーク・レーシング・テクノロジー、ダラーラ、マクラ−レン・エレクトロニクス、ウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリング、そしてルノー・スポーツ・テクノロジーと言ったいくつものパートナー達にによって特別にFIA・フォーミュラEのために作らた、時速225kmまで加速することができるマシンである。

フォーミュラEに参戦する10チームは、ドニントンパークに設立されたフォーミュラEの新しい本拠地で1台目のフォーミュラEマシン“ Spark-Renault SRT_01E”を受け取った。

Spark-Renault SRT_01Eは、マクラーレン、ウィリアムズ、ダラーラ、ルノー、ミシュランといったモータースポーツ界大手とともにスパークス・レーシング・テクノロジーが設計・製造。

ヴァージンは、フォーミュラEのドライバーとしてハイメ・アルグエルスアリとサム・バードを起用することを発表した。

2009年シーズン途中にトロ・ロッソで最年少F1デビューを果たしたハイメ・アルグエルスアリは、2011年末でF1シートを喪失。3年ぶりのレース復帰となる。

元メルセデスのリザーブドライバーであるサム・バードは、今年AFコルセからWEC世界耐久選手権に参戦している。

中国人ドライバーのホーピン・タンが、フォーミュラEマシン『Spark-Renault STR_01E』でテストを行った。

ウィリアムズとルノーでF1カーをテストした経験のあるホーピン・タンは、先週スペインのモンテブランコ・サーキットでフォーミュラEマシンをテスト。3つのレースシミュレーションを完了させた。

「本当にブレーキを遅らせることができるし、本当に接近戦になるだろう」とホーピン・タンはコメント。

ダリオ・フランキッティが、フォーミュラEのテレビ解説チームに加わった。

4度のインディカーチャンピオンであり、インディ500で3度の優勝を成し遂げているダリオ・フランキッティは、昨年末のヒューストンでのレースでの大事故による怪我の影響により、オフシーズンにレースから引退することを発表した。

フォーミュラEは、シリーズ第2戦として10月に開催されるマレーシア・プトラジャヤのサーキットレイアウトを発表した。

政府専用ビルおよび機関が収容されている首相官邸のプルダナ・プトラ近くに設置され、美しいスリ・ワワサン橋やプトラモスクを眺めるストリート・サーキットは、全長2.56km、12個のコーナーで構成される。

フォーミュラEの2014/2015年カレンダーからブラジオ・リオデジャネイロが外れた。

リオデジャネイロは、今年11月15日にフォーミュラE 第3戦として開催される予定だったが、モロッコで開催されたFIA世界モータースポーツ評議会後に2014/2015カレンダーが訂正され、外れることになった。

それに伴い、第5戦の2015年2月14日が代替レースに設定され、ロサンゼルスのレースが2015年4月4日に移動した。