フェラーリ

小林可夢偉は、21日（日）ロシアで開催された“モスクワ・シティ・レーシング”でフェラーリのF1デモ走行を行った。

日曜日のモスクワは、時折雨の降る不安定な天候。コンディションが悪化するなか、ウェット路面でフェラーリ F60をドライブした小林可夢偉は、バリアに突っ込んでクラッシュを喫してしまった。

小林可夢偉は、21日（日）ロシアで開催された“モスクワ・シティ・レーシング”でフェラーリのドライバーとして初めてF1デモ走行を実施した。

20日（土）にロシア入りした小林可夢偉は、赤の広場やクレムリンといった観光地を訪問。フェラーリのスポンサーを務めるカスペルスキー・ラボのイベントなどをこなした。

小林可夢偉は、フェラーリでのF1デモ走行の前日にモスクワの都市を探索した。

小林可夢偉は21日（日）にモスクワ・シティ・レーシングでフェラーリ F60でデモ走行を行う。

小林可夢偉にとってモスクワは初訪問。赤の広場やクレムリンなど伝統的な観光地を訪れた。

フェリペ・マッサは、若手ドライバーテスト最終日の午前中の走行を担当。69周を走り込み、1分33秒624を記録した。

フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「このタイヤはうまく機能していると思う。少なくともここでのレースで見たものと比較してね。3日間にわたって、誰にも問題は発生しなかたつぃ、安全面でそれは最も重要なことだ」

ダビデ・リゴンは、若手ドライバーテスト最終日の午後の走行を担当。20周を走行して1分33秒592を記録した。

ダビデ・リゴン
「ミスもなくポジティブな3日間だったし、多くのことを学ぶことができた。全ての作業がチームに有益なデータを与えられたことを願っている、そのいくつかは今後のレースの準備に用いられるかもしれない」

フェラーリの若手ドライバーテスト2日目の走行を担当したダビデ・リゴンは、97周を走行して1分34秒053を記録した。

ダビデ・リゴン
「今日は、いろいろな空力パッケージを研究するという昨日開始したプログラムを進めていった。午後になってからソフトとハードタイヤのパフォーマンスの評価を開始した。今回もラップタイムは見ていなかったけど、その代わりに残りのシーズンの改善に役立つデータを収集するために多くの作業を完了させることができた」

フェラーリの若手ドライバーテスト初日の走行を担当したダビデ・リゴンは、76周を走行して1分34秒874を記録した。

ダビデ・リゴン
「今日はたくさんの作業に取り組んだ。最初は主にマシンに慣れられるためのものだった。バルセロナでのフィルミングディ以外で、サーキットでマシンをドライブしたことはなかったからね。以前、シルバーストンではGTマシンでレースをしたことがあるけど、F1はまったくの別世界だ！」

マルシャは、新しい1.6リッター V6ターボエンジンが導入される2014年にフェラーリのエンジンを搭載することを発表した。

フェラーリとの契約には、ギアボックスや関連するシステムの供給などの技術的なパートナーシップも含まれる。

マルシャのアンディ・ウェッブCEOは、チームの長期的な将来のために重要な契約だと強調した。

フェラーリは、ダビデ・リゴンとフェリペ・マッサの2名を若手ドライバーテストで走らせる。

フェリペ・マッサは、最終日の午前中にピレリタイヤの評価のために走行を行うだけで、3日間の残りの時間はフェラーリの育成プログラムの一員であるダビデ・リゴンがステアリングを握る。

26歳のダビデ・リゴンは、昨年のマニクールでの若手ドライバーテストですでにフェラーリのF1マシンを走らせている。