フェラーリ

ジェームス・キーが、フェラーリに加入する可能性が報じられている。

今シーズン、印象的なパフォーマンスをみせているザウバー C31の開発を担当したジェームス・キーは、シーズン開幕直前にザウバーを離脱。ロータスのスポーツカー・プロジェクトを率いると噂されている。

フェラーリは、ムジェロテストのスケジュールを発表。3日間のテストのうち2日間をフェルナンド・アロンソが担当することが明らかになった。

フェルナンド・アロンソは5月1日（火）と3日（木）に走り、チームメイトのフェリペ・マッサは2日（水）に走る。

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、すでにシーズンを軌道に戻すためにテスト時間を最大限に活用すると主張していた。

フェルナンド・アロンソは、苦境にあるチームメイトのフェリペ・マッサを擁護した。

フェラーリのシートを維持するために戦っているフェリペ・マッサだが、チーム代表のステファノ・ドメニカリは、マッサは“F1での将来”を変えるためには“改善する必要がある”とコメント。

ステファノ・ドメニカリのその発言は、フェリペ・マッサがフェラーリのシートだけでなく、来シーズンF1でグリッドを見つけることさえ苦労するかのしれないことを示唆していた。

フェラーリは、F1バーレーンGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが7位、フェリペ・マッサが9位だった。

フェルナンド・アロンソ （7位）
「心配していたよりはうまくいったし、なんとかダメージを抑えることができた。チャンピオンシップリーダーから8ポイント差でここに到着したし、2ポイント離されただけだ。全体的に僕たちがそれに満足なはずがないことを否定しても意味はないけど、この状況でこのような結果で4レースを終えられたことはポジティブだ」

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、フェリペ・マッサのF1での将来が危うくなっていることを認めた。

すでにステファノ・ドメニカリは、フェラーリでのシートを確保するために戦っているフェリペ・マッサが“F1での将来”を変えるためには“改善する必要がある”と述べていた。

フェラーリは、ホイールリムとナットが一体化された革新的なホイールナットとホイールガンを設計し、ピットストップを改善させたと Marce が報じた。

フェラーリは、F1中国GPで2.4秒という記録的なピットストップを行った。

同紙によると、フェラーリはホイールとナットを統合したシステムを導入しているという。

フェラーリは、F1バーレーンGPの予選で、フェルナンド・アロンソが9番手、フェリペ・マッサが14番手だった。

フェルナンド・アロンソ （9番手）
「今日は、8番手から12番手の間が僕たちに相応しい場所だったし、9番グリッドは僕たちの現在のレベルに一致している。正直、このトラックの特性を考えれば、今の僕たちのマシンに適していないのは明らかだし、ここまでの週末はそれほど悪くはなかった」

フェラーリは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが8番手タイム、フェリペ・マッサが12番手タイムだった。

フェルナンド・アロンソ （8番手）
「伝統的に僕はこのトラックで常にうまくやってきたし、3勝を挙げている数少ないトラックのひとつだ。なので、サキールで走るのは常に喜びだし、今日も楽しかった」

フェルナンド・アロンソは、現状のフェラーリのマシンはグリッドの「6〜7番手」であることを認めた。

専門サイトは、プレシーズン分析で、フェラーリ F2012は、3つの新興チームと他の1〜2チームより優れているだけだと評価していた。

「ドイツの新聞だったと思うけど、僕たちは書かれていたことについて記者会見で話したと思うし、多くの間違いがあると言ったと思う」とフェルナンド・アロンソはコメント。