フェラーリF1 「予算上限が競争を決定づけるのは完全に間違っている」
2022年6月6日

現在、F1は予算上限の下で競争する第2シーズンにある。これは、主要なメーカーがライバルチームよりも大幅な予算を費やして、この分野で大きな競争ギャップを生み出すのを防ぐために導入された。
フェラーリF1代表 「シャルル・ルクレールはジル・ヴィルヌーヴを彷彿」
2022年6月5日

ジル・ビルヌーブは、1982年のF1ベルギーGPの予選中にクラッシュして32歳でこの世を去り、スクーデリア・フェラーリでは6レースしか勝利できなかった。
フェラーリF1のストラテジストがモナコグランプリの敗戦を分析
2022年6月5日

ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールが表彰台を獲得できなかったことを誰も攻めることはできないが、ルクレールがホームレースに勝つチャンスを犠牲にしたスクーデリア・フェラーリには多くの批判が向けられている。
シャルル・ルクレール 「メルセデスF1の覇権の終焉は驚きではない」
2022年6月4日

メルセデスF1は、2014年にパワーユニット時代が幕を開けてからF1で支配的な勢力であり、前例のない8年連続のコンストラクターズタイトルと7回のドライバーズタイトルを獲得している。
フェラーリF1代表 「パワーユニットの信頼性問題は懸念事項」
2022年6月4日

第6戦スペインGPのレース開始時にはチャンピオンシップリーダーだったシャルル・ルクレールは、リタイアによってマックス・フェルスタッペンにリードを奪われた。フェルスタッペン自身、RB18の燃料供給の問題によって、最初の3レースのうち2レースでリタイアを喫していた。
フェラーリF1のOBたちがモナコグランプリでの敗戦を擁護
2022年6月3日

2位でフィニッシュしたカルロス・サインツJr.は、アウトラップでの周回遅れによって勝利を逃したと嘆いて公国を去った。ポールスタートのシャルル・ルクレールは、変化するコンディションでのレース戦略にぶち壊されて4位でラインを通過した。
ミカ・ハッキネン、フェラーリF1のモナコでの敗因は「自信の欠如」
2022年6月2日

オーバーテイクがほぼ不可能なことで悪名高いモンテカルロは、トラックポジションが重要であるため、1-2でレースを進めていたフェラーリの勝利は確実なものとみられていた。
デイモン・ヒル 「ルクレールのフェラーリF1批判はPR問題に発展しかねない」
2022年6月2日

シャルル・ルクレールは、ポールポジションからレースをリードし、モナコの呪いを封じ込める準備ができているように見えたが、インターミディエイトからドライタイヤへの交換時ににレッドブルの攻撃的なオーバーカットに巻き込まれた。
ルイス・ハミルトン 「F1を見る側だったらルクレールを応援する」
2022年6月2日

スペインとモナコの最後の2つのグランプリは計画通りに進まなかったが、シャルル・ルクレールのは2022年のタイトル候補の一人であり、そのためにスクーデリア・フェラーリが正しい戦いをすることを必要としている。