FIA F2

FIA-F2の第11戦がイタリアのモンツァで行われ、TGR WECチャレンジプログラムから同シリーズに参戦している宮田莉朋は、公式練習で4番手と好調な滑り出しを見せるも、予選は17番手。スプリントレースでは終盤追い上げ13位。フィーチャーレースは9位まで順位を上げチェッカーを受けたが、レース中のペナルティでタイムを加算され、14位という結果に終わった。

F3王者レオナルド・フォルナローリが、2025年にインヴィクタ・レーシングからF2にステップアップすることをチームが発表した。

モンツァの最終ラウンドで2024年のFIAフォーミュラ3ドライバーズチャンピオンシップを獲得した後、フォルナローリの次のステップが確定し、このイタリア人は2025年のFIAフォーミュラ2キャンペーンに向けて発表される最初のドライバーとなった。

アンドレア・キミ・アントネッリは、初のメジャーインタビューで、自身の急速な昇格とメルセデスF1チームでルイス・ハミルトンの後継者となる見通しについてオートスポーツに語った。

2025年にメルセデスでF1デビューすることはまだ決定も発表もされていないが、アンドレア・キミ・アントネッリほど称賛や期待の重圧を背負って大舞台に登場するドライバーはほとんどいないだろう。

FIA-F2の第10戦がスパ・フランコルシャンで行われ、TGR WECチャレンジプログラムから同シリーズに参戦している宮田莉朋は、雨天で短縮終了となったスプリントレースでは15位。好天の下で行われたフィーチャーレースでは後半見事な追い上げを見せて7位でフィニッシュし、前戦ブダペストに続き2戦連続でのポイント獲得を果たした。

7月26日（金）から28日（日）にかけて、ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで2024年FIA-F2第10戦が開催された。

FIA-F2の第9戦がハンガロリンクで行われ、TGR WECチャレンジプログラムから同シリーズに今季よりフル参戦している宮田莉朋は予選で18番手と苦しむも、スプリントレースでは優れたタイヤマネージメントで12位。フィーチャーレースでは終盤見事なオーバーテイクショーを演じ、8位でポイント獲得を果たした。

7月19日（金）から21日（日）にかけて、ハンガリー・ブダペストのハンガロリンクで2024年FIA-F2第9戦が開催された。

アンドレア・キミ・アントネッリは、ハンガリーでF2通算2勝目を挙げたものの、F1へのステップアップの準備ができているかどうかはわからないと語った。

アントネッリは2週間前のシルバーストンで、ウェットコンディションのF2で今シーズン初勝利を挙げ、日曜日のハンガリーでもF2初となるフィーチャーレースで勝利を収めた。

メルセデスF1育成のアンドレア・キミ・アントネッリは日曜日に勝利を収め、F2のメインレースで初優勝を果たした。前戦シルバーストンのスプリントでの優勝に続いて通算2勝目。

ポール・アロン、ゼイン・マロニー、アマウリ・コルドウィがクラッシュしてしまったため、37周のレースは2回のセーフティカー導入を含むものとなった。アイザック・ハジャーもピットレーンからスタートしたため、厳しいスタートとなった。オリバー・ベアマンは15位でフィニッシュした。

FIA-F2の第8戦が伝統のシルバーストーン・サーキットで行われ、TGR WECチャレンジプログラムから同シリーズに今季よりフル参戦している宮田莉朋は、予選11番手から雨中のスプリントレースで10位。ドライコンディションで荒れたレースとなったフィーチャーレースは17位に終わった。

7月5日（金）から7日（日）にかけて、イギリスのシルバーストン・サーキットで2024年FIA-F2第8戦が開催された。

アンドレア・キミ・アントネッリは、フォーミュラ2での初シーズンを苦戦してスタートした後、今日の勝利のようなブレイクスルーが必要だったと語った。

「間違いなく必要だった」とシルバーストーンで雨の影響を受けたスプリントレースで8秒差で勝利したアントネッリは語った。「シーズンのスタートは理想的ではなかったけど、シーズンを通して大きく進歩してきた」