メルセデスF1育成 アンドレア・キミ・アントネッリ、飛び級でF2に参戦
2023年10月24日

2021年末にシングルシーターでのキャリアをスタートさせたばかりの17歳のイタリア人ドライバーは、来年プレマからF2に参戦する。
元F1王者ミカ・ハッキネン、F2ドライバーのクッシュ・マイニをサポート
2023年10月17日

カンポス・レーシングの一員としてF2初参戦を果たしたマイニは、レギュラーポイントスコアラーとしてシーズンをスタートし、オーストラリアのスプリントレースで3位表彰台を獲得した。
フェラーリF1育成 オリバー・ベアマン、FP1出走にむけて初F1テストを完了
2023年10月12日

ベアマンはチームのフィオラノテストコースでフェラーリの2021年マシンであるSF21のハンドルを握り、400km以上を完走した。ベアマンがF1世界選手権の公式ラウンドで運転する資格を得るためには、300kmを完走する必要があった。
岩佐歩夢、波乱のレースで2位表彰台獲得 / F2第13戦フィーチャーレース
2023年9月4日

FIA F2選手権第13戦は9月3日(日)にフィーチャーレースが行われました。レッドブルF1の育成ドライバーだり、ホンダ・フォーミュラドリーム・プロジェクト(HFDP)のドライバーとして参戦する岩佐歩夢は予選で15番手。8列目15番手からのスタートとなった。
岩佐歩夢、マシントラブルで痛恨のリタイア / F2第13戦スプリント
2023年9月3日

予選は9月1日(金)に行われた。レッドブルF1の育成ドライバーであり、ホンダ・フォーミュラドリーム・プロジェクト(HFDP)のドライバーとして参戦する岩佐歩夢の1セット目は、マシンに思うようなペースがなく13番手。2セット目はセッション終盤の渋滞でアタックできず、予選は15番手に終わった。
リアム・ローソン 「F1の予選ではF2のような茶番が起きないことを願う」
2023年9月2日

イタリアGPの週末を通じで、長年にわたって「スピードの殿堂」と呼ばれるモンツァは、パラボリカに向かうストレートのトウがタイムを出すために重要なサーキットとなってきた。
FIA F2、2024年導入の新型マシンを披露「可能な限りF1マシンに近づけた」
2023年8月31日

2024年、2025年、2026年の各シーズンに投入されるこの新型マシンの設計哲学は、F1レースを目指す若いドライバーに最高の準備をさせることであり、安全性、外観、システム、性能、持続可能性、アクセス性などの面で可能な限りF1マシンに近づけ、しかもリーズナブルなコストで実現することである。
岩佐歩夢、コースオフのミスが響き13位「自分に対して怒りしかない」 / F2
2023年8月28日

午前10時00分、直前まで降っていた雨は上がったものの、コースにはところどころウエット箇所が残り、難しい状況となりました。気温16℃、路面温度17℃のコンディションで、セーフティカー先導によるフォーメーションラップがスタート。
レッドブルF1育成の岩佐歩夢 「短い走行ながらもいいデータが得られた」
2023年8月27日

8月25日(金)に行われた予選で、ホンダ・フォーミュラドリーム・プロジェクト(HFDP)のドライバーとして参戦する岩佐歩夢は、1セット目2回目のタイムアタックで思うようにタイムアップができず、2セット目のアタックでばん回を図ったが、3回の赤旗中断によりアタックができないままセッションは終了。予選12番手という不本意な結果に終わりました。