FIA F2

レッドブルF1の育成プログラムを離れたデニス・ハウガーだが、2024年もMPモータースポーツに残留してF2を戦うことが発表された。

昨年プレマからF2デビューを話したハウガーは、モナコでのスプリントレース優勝とバクーでのフィーチャーレース優勝でランキング10位に入った。さらにイモラとザントフォールトでも表彰台を獲得している。

ウィリアムズF1のジュニアドライバーであるザック・オサリバンは、2024年シーズンにARTグランプリチームからF2に参戦することが決まった。

イギリス人のザック・オサリバンは、F3で2年間を過ごし、今季をランキング2位で終えた後、セカンドカテゴリーにステップアップすることになる。

レッドブルF1チームは、2024年シーズンに向けて4人の育成ドライバーを解雇。ヘルムート・マルコが大幅な変更を監督する。

Viaplay Sportによると、ヘルムート・マルコは2024年にレッドブルのカラーリングでF2をドライブするのはアイザク・ハジャーとペペ・マルティのみで、後者はF3を卒業した後もカンポスとのパートナーシップを継続することを認めたという。

アルピーヌF1チームは、FIAフォーミュラ2ドライバーのクッシュ・マイニがアルピーヌ・アカデミーに加入したことを発表した。

チームの若手ドライバー育成プログラムに新たに加わったクッシュは、アカデミーのスタッフとBWTアルピーヌF1チームの両方から指導とサポートを受け、オックスフォードシャーのエンストンにあるF1チームの最新施設を利用することができる。

メルセデスF1の育成ドライバーであるアンドレア・キミ・アントネッリは、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権で優勝した後、メルセデスの弟子アンドレア・キミ・アントネッリは、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権で優勝した後、2024年にF1のメインフィーダーシリーズであるFIAフォーミュラ2にステップラップする。

2021年末にシングルシーターでのキャリアをスタートさせたばかりの17歳のイタリア人ドライバーは、来年プレマからF2に参戦する。

2度のF1ワールドチャンピオンに輝いたミカ・ハッキネンが、新人F2レーサーのクッシュ・マイニを指導することが明らかになった。

カンポス・レーシングの一員としてF2初参戦を果たしたマイニは、レギュラーポイントスコアラーとしてシーズンをスタートし、オーストラリアのスプリントレースで3位表彰台を獲得した。

フェラーリF1の育成ドライバーであるオリバー・ベアマンが、今月後半のグランプリ週末デビューに先立ち、フェラーリでの初のF1テスト走行を完了した。

ベアマンはチームのフィオラノテストコースでフェラーリの2021年マシンであるSF21のハンドルを握り、400km以上を完走した。ベアマンがF1世界選手権の公式ラウンドで運転する資格を得るためには、300kmを完走する必要があった。

岩佐歩夢は、イタリアのモンツァで開催されたFIA フォーミュラ2選手権第13戦のフィーチャーレースで2位表彰台を獲得した。

FIA F2選手権第13戦は9月3日(日)にフィーチャーレースが行われました。レッドブルF1の育成ドライバーだり、ホンダ・フォーミュラドリーム・プロジェクト(HFDP)のドライバーとして参戦する岩佐歩夢は予選で15番手。8列目15番手からのスタートとなった。

岩佐歩夢は、イタリアのモンツァでFIA F2選手権第13戦のスプリントレースをリタイアで終えた。

予選は9月1日(金)に行われた。レッドブルF1の育成ドライバーであり、ホンダ・フォーミュラドリーム・プロジェクト(HFDP)のドライバーとして参戦する岩佐歩夢の1セット目は、マシンに思うようなペースがなく13番手。2セット目はセッション終盤の渋滞でアタックできず、予選は15番手に終わった。