トヨタ TF108
2008年1月10日
TOYOTA TF108
TF108の主な変更箇所はホイールベースの延長、空力性能の向上、サスペンションの改良や新しいギアボックス。TF107はTF106の進化だったが、TF108の新しいパッケージは、近年のトヨタF1カーとは異なるものとなった。TF108の第一の空力デザインコンセプトは、F1カー全体を適正化にする方向に向けられた。また、TF108は新しいギアボックスと、RVX−08用の新しい電子制御システム（ECU）を有する。
マクラーレン MP4-23 メルセデス
2008年1月7日
McLAREN MP4-23 MERCEDES
マクラーレンの2008年F1参戦マシンMP4-23。MP4-23は、昨年マシンMP4-22のコンセプトを引き継ぎ、2008年のレギュレーションにあわせた細部を煮詰めた進化版といえる。全体的にコンパクト化。特にインダクションボックスが小型化され、エントリーダクト下側ネック部には独特な処理が施されている。
フェラーリ F2008
2008年1月7日
Ferrari F2008
フェラーリの2008年F1マシン「F2008」。F2008は、昨年マシンF2007よりホイールベースを短くなっている。フロントウィングは、昨年のトヨタTF108に似た3次曲面を多用した手法を採用している。
レッドブル RB3
2007年3月1日
RED BULL RB3 RENAULT
レッドブルの2007年F1マシン「RB3」。RB3は、エイドリアン・ニューウェイがレッドブルで手掛けた第1弾マシン。ルノー製エンジンを搭載。
マクラーレン MP4-22 メルセデス
2007年3月1日
McLAREN MP4-22 MERCEDES
ホンダ RA107
2007年3月1日
Honda RA107
歴代のHonda のF1マシンの名称を継承した2007年モデルRA107。このシャシーは、チームの新しいフルスケール風洞施設を活用し完成された初めてのマシンである。
トロ・ロッソ SRT2 フェラーリ
2007年3月1日
TORO ROSSO STR2 FERRARI
トヨタ TF107
2007年3月1日
ウィリアムズ FW29 トヨタ
2007年3月1日
WILLIAMS FW29 TOYOTA
