F1マシン

フェラーリの2014年F1マシン『F14 T』の動画。

フェラーリは25日（金）、公式サイトで2014年F1マシン『フェラーリ F14 T』を発表。F14 Tと名前はユーザー投票によって選ばれたものであり、2014年とターボに由来している。

F14 Tは、他チーム同様、2014年の新レギュレーションに合わせてユニークなノーズ形状を採用。

マクラーレンの2014年F1マシン『MP4-29』の動画。

マクラーレンは24日（金）、公式サイトで2014年F1マシン『マクラーレン MP4-29』を発表。

MP4-29は、2014年の新レギュレーションに合わせてユニークなノーズ形状を採用。大きく弧を描くノーズステーなど、独自のアプローチを見せている。

メルセデスは、2014年F1マシン『W05』のシェイクダウンを実施し、走行音を公開した。

メルセデスは、24日にシルバーストンでW05のシェイクダウンを実施。走行は撮影時を利用して行われた。

気温は低いながらもドライコンディションに恵まれたシルバーストンで、ニコ・ロズベルグが新車W05のステアリングを握ってシェイクダウンを実施。現地時間14時21分にガレージを離れたW05は16時30分に夕暮れを迎えるまでに40kmを走破した。

フェラーリの2014年F1マシンの名前が『F14 T』に決定した。

フェラーリは、2014年F1マシンの名称についてファン投票を実施。

F14 T、F14マラネロ、F14スクーデリア、F166ターボ、F616という5つの名称で投票が行われ、『F14 T』が369,711の投票を集め、2014年のF1マシン名に決定した。

フォース・インディアは、2014年F1マシン『VJM07』の画像を披露した。

全チームに先駆けて、フォース・インディアが2014年レギュレーションに対応したF1マシンを発表した。

フォース・インディア VJM07は、カラーリングが大きく変化。全体的なベースカラーがブラックに変更となっている。

マルシャは、2014年F1マシン『MR03』をヘレステストに持ち込むことを明らかにした。

マルシャは、チームの公式Twitterで「皆さんの質問にお答えすると・・・我々は来週のヘレスにちゃんと行きます。MR03のコースインが待ち遠しい！」と投稿。

マルシャは、今年からフェラーリのパワーユニットを搭載。MR03は、1月28日にスタートするヘレステストに持ち込まれ、ジュール・ビアンキとマックス・チルトンよってシェイクダウンが行われる。

マクラーレンは、2014年F1マシン『MP4-29』がクラッシュテストに合格したことを明らかにした。

マクラーレンは、24日（金）にMP4-29の新車発表を控えているが、先週MP4-29がクラッシュテストに合格していないことが判明。28日（火）からスタートするヘレステストへの参加を危ぶむ声が上がっていた。

しかし、マクラーレンは21日（日）にチームの公式TwitterでMP4-29が全てのクラッシュテストに合格したことを明らかにした。

FIAのレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、規約でノーズ先端が低くなったことで、2014年F1グリッドでいくつか“面白い”デザインを見ることになるだろうと述べた。

2014年は、安全的な理由でノーズ先端部の300mm低くなった。これにより、いくつかの報道では、解決策として“アリクイノーズ”が見られると報じられている。

ザウバーは、2014年F1マシン『C33』を1月26日（日）にオンラインで発表することを明らかにした。

ザウバーは、全チームのなかで最初に2014年型シャシーがクラッシュテストに合格したことを発表していた。

2014年のプレシーズンテストは、1月28日（火）にヘレス・サーキットでスタートするが、ザウバーはその前にC33の画像と情報をオンラインで発表する。