F1マシン

ケータハムは、2014年F1マシン『CT05』で初走行を行った。

ケータハムは、ヘレステスト初日の朝に新車CT05を発表する予定だったが、トラブルが発生したことで延期。

午後になって準備が整い、マーカス・エリクソンがステアリングを握り、初走行を行った。

ウィリアムズは、2014年F1マシン『FW36』で初走行を行った。

事前にFW36のイメージ画像を公開していたウィリアムズは、ヘレステスト初日の朝にFW36を発表する予定だったが準備が整わずに延期。午後になってバルテリ・ボッタスがステアリングを握り、初走行を完了した。

ケータハムは、2014年F1マシン名が『CT04』ではなく『CT05』であると発表した。

ケータハムは、ヘレステスト初日の午後になったようやく2014年F1マシンでの初走行を実施。レースドライバーの小林可夢偉は「CT04です。 頑張るそうなのでよろしくお願いします。」と自身のTwitterに画像をアップ。当サイトも前モデルからの連番だと思い込み、CT04と紹介してしまった。

レッドブルは、2014年F1マシン『RB10』を発表した。

レッドブルは28日（火）、ヘレステスト初日となる28日（火）にピットガレージで新車RB10を発表。セバスチャン・ベッテルとダニエル・・リカルドがRB10のアンベールを行った。

醜いノーズを採用した2014年F1マシンが発表されるなか、4年連続でチャンピオンマシンをデザインした空力の鬼才エイドリアン・ニューウェイがどのようなノーズ形状を採用してくるかに注目が集まっていた。

フォース・インディアは、2014年F1マシン『VJM07』の実車を公開した。

事前にVJM07のイメージ画像を公開いていたフォース・インディアだが、ヘレステスト初日となる28日（火）にピットガレージで実車を公開。ニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスがVJM07のアンベールを行った。

メルセデスは、2014年F1マシン『W05』を発表した。

メルセデスは、ヘレステスト初日となる28日（火）にピットガレージで新車W05を発表。ルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグがW05のアンベールを行った。

注目のノーズ部分は、“アリクイノーズ”ではない突起のない形状を採用している。

トロ・ロッソは、2014年F1マシン『STR9』を発表した。

トロ・ロッソは27日（月）、翌日からプレシーズンテストが開催されるヘレス・サーキットで『STR9』を新車発表会を開催。

2014年のレースドライバーを務めるジャン・エリック・ベルニュとダニール・クビアトがSTR9のアンベールを行った。

フェラーリの2014年F1マシン『F14 T』の動画。

フェラーリは25日（金）、公式サイトで2014年F1マシン『フェラーリ F14 T』を発表。F14 Tと名前はユーザー投票によって選ばれたものであり、2014年とターボに由来している。

F14 Tは、他チーム同様、2014年の新レギュレーションに合わせてユニークなノーズ形状を採用。

マクラーレンの2014年F1マシン『MP4-29』の動画。

マクラーレンは24日（金）、公式サイトで2014年F1マシン『マクラーレン MP4-29』を発表。

MP4-29は、2014年の新レギュレーションに合わせてユニークなノーズ形状を採用。大きく弧を描くノーズステーなど、独自のアプローチを見せている。