F1ドライバー

エイドリアン・スーティル　（Adrian Sutil）
カーナンバー：14
所属：フォース・インディア・フォーミュラ1チーム
国籍：ドイツ
生年月日：1983年1月11日

「僕は2007年にチームでF1デビューを果たした。それ以来、僕たちは一緒に作業してきているので、もう一年ここに留まることは非常に正しいことだと感じている。いつも言ってきたけど、このチームは居心地がいいし、家族のように感じている。居心地が良ければ、自信を持って限界までプッシュできるものだ。僕たちはここ4年間にわたって良い進歩を遂げてきた。次のステップでチームの一員でいられることに興奮しているし、上位チームになれることを期待している。僕たちは同じ野心を持っているので、彼らと一緒にいることは多くの意味がある」

ハイメ・アルグエルスアリ　（Jaime Alguersuari)
所属：スクーデリア・トロロッソ
カーナンバー：19
国籍：スペイン
生年月日：1990年3月23日

ヘイキ・コバライネン　(Heikki Kovalainen)
所属：チーム・ロータス
カーナンバー：20
国籍：フィンランド
生年月日：1981年10月19日

ヤルノ・トゥルーリ　（Jarno Trulli）
所属：チーム・ロータス
カーナンバー：21
国籍：イタリア
生年月日：1974年7月13日

ティモ・グロック　(Timo Glock)
所属：マルシャ・ヴァージン・レーシング
カーナンバー：24
国籍：ドイツ
生年月日：1982年3月18日

最終戦F1アブダビGPの予選が終了し、2010年のF1ワールドチャンピオン決定はいよいよ決勝レースを残すのみとなった。

チャンピオンを争う4名のドライバーは、3位のセバスチャン・ベッテルがポールポジション、4位のルイス・ハミルトンが2番グリッド、首位のフェルナンド・アロンソが3番グリッド、2位のマーク・ウェバーは5番グリッドからスタートする。

GPDAの会長を務めるルーベンス・バリチェロは、今後F1ドライバーがトラック設計やマシン規約に対して発言権を得られることを期待している。

先週末、GPDAはFIA会長のジャン・トッドとの会談を実施。F1ドライバーがF1にどのようなインプットをもたらせるかを議論した。

会談にはGPDA会長のルーベンス・バリチェロ、ディレクターのセバスチャン・ベッテルとフェリペ・マッサが参加した。

金曜日に初めて韓国インターナショナルサーキットを走行したF1ドライバーの多くがそのレイアウトを絶賛している。

直前になってアスファルトが轢かれ、木曜日になっても工事を行っている画像が公開されたことから、ネット上ではまともに走行できないのではとの懸念が高まっていた。

実際、午前中のセッション開始時はサーキットがかなり汚れており、運転が困難にも見えたが、そこは流石のF1ドライバー。ピットエントリーへ安全性やグリップの低さへの指摘はあるが、実際に走行した大部分のF1ドライバーが韓国インターナショナルサーキットのレイアウトを「楽しい」と絶賛している。

現役F1ドライバーで最高年俸は、フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）の3000万ユーロ（約32億7400万円）だとスペインの El Mundoが報じた。

同誌がBusiness Book GPから引用した情報によると、外部収入を除いた金額でフェルナンド・アロンソは、2位のルイス・ハミルトン（マクラーレン）の1600万ユーロ（約17億4600万円）の約2倍の報酬を得ているという。