バルセロナ F1インシーズンテスト初日：ドライバーコメント
2016年5月18日
バルセロナテストには、ザウバーが除く10チームが参加。インシーズンテストは若手ドライバーテストの意味合いもあり、初日には4名の若手ドライバーがマシンを走らせた。
2016 F1バルセロナ インシーズンテスト：参加チーム＆ドライバー
2016年5月17日
若手ドライバーテストがなくなり、各チームは2回のインシーズンテストの全4日間のうちの2日間で若手ドライバーを起用しなければならない。
今回のバルセロナテストでは、ザウバーが不参加。全10チームのうち、レッドブルとハース以外のチームが若手ドライバーを起用する。
F1 スペインGP 決勝：トップ10ドライバーコメント
2016年5月16日
F1 スペインGP 予選：トップ10ドライバーコメント
2016年5月15日
F1ドライバー、オープニングラップのクラッシュについて議論
2016年5月4日
バーレーンGPではバルテリ・ボッタスとルイス・ハミルトン、中国GPでは2台のフェラーリ、そして、ロシアGPではセバスチャン・ベッテルがダニール・クビアトに追突されてバリアにクラッシュして激怒した。
「特に今年の最初の数オーナーはおかしい」とフェルナンド・アロンソは Cadena Cope 述べた。
F1 ロシアGP 決勝：トップ10ドライバーコメント
2016年5月2日
F1 ロシアGP 予選：トップ10ドライバーコメント
2016年5月1日
2016年 F1ドライバー 年俸
2016年4月26日
F1でチームから最も多くの給与を貰っているのはフェラーリのセバスチャン・ベッテル。
2015年に推定1億5000万ドル（約167億円）の3年契約を結んでフェラーリに加入したセバスチャン・ベッテルは、ボーナスを除いた額でトップとなっている。
F1 中国GP 決勝：トップ10ドライバーコメント
2016年4月18日
日曜日の上海は晴れ。レースは、オープニングラップでのフェラーリ同士を含めて接触が多発。その後、デブリを除去するためにセーフティカーが導入され、多様なタイヤ戦略によって目まぐるしく順位が変わる展開となった。