角田裕毅とF1バーレーンGPで接触のサインツ「戦う相手を選ぶべきだった」
カルロス・サインツJr.は、フェラーリで4シーズンを過ごした後、この冬、ウィリアムズに加入。フェラーリでは、伝統的なミッドフィールドを凌ぐ走りを披露し、4回のグランプリ優勝を飾った。
しかし、ウィリアムズの現在の状況から、今年は非常に混戦となっているミッドフィールドに落ち込んでいるが、カルロス・サインツJr.はあらゆるライバルと懸命に戦い続けている。
しかし、バーレーンで角田裕毅のレッドブルと接触し、結局レースをリタイアするほどのダメージを受けた後、サインツは、新しい現実には、これまでとは違ったアプローチが必要かもしれないことを認めた。
ポイントを獲得できなかったことは非常に残念だ」とサインツはサウジアラビアグランプリの週末に語った。
「少し時間が経って、振り返ってみると、（角田）裕毅がリアを失って僕のマシンに衝突した状況で、僕の行動は変わらなかったかもしれないけど、戦いの選択をもう少しうまくできたかもしれない」
「残念ながら、今年はメルセデス、フェラーリ、そしておそらくレッドブルも、僕が彼らよりも前にいる場合、昨年は彼らと激しく争っていたけど、今年はもう少し現実的になり、特にオーバーテイクが容易で、いずれは彼らに抜かれるようなバーレーンのようなコースでは、彼らを先行させるべきかもしれない」
「他のトラックではそれほどではない。おそらく、鈴鹿やモナコのようなトラックでは、間違いなく戦わなければならない。しかし、バーレーンのようなトラックでは、もう少し戦う相手をよく選び、ポイントを獲得できるように全力を尽くすべきだろう」
サインツは2025年シーズンの最初の4戦でわずか1ポイントしか獲得できておらず、チームメイトのアレックス・アルボンが18ポイントを獲得しているのに対し、オーストラリアとバーレーンでのリタイアが彼の調子を妨げている。
サインツ、バーレーンでのリタイアを受けて「もう少しうまく戦い方を工夫する」と決意。これまでのシーズンを率直に評価し、4度のグランプリ優勝経験を持つ彼は次のように付け加えた。
「シーズン最初の3分の1は、全体的にそのような状況になると思う。前半は、マシンと調和できる週末もあれば、そうではない週末もあるだろう。なぜなら、僕は、自分のドライビングやセットアップ、マシンに対する理解を適応させるという、非常に大きな学習過程にあるからだ」
「チームを移籍すると、試行錯誤が必要なのは当然だ。良い週末もあれば、そうでない週末もある。僕はできるだけ多くのことを理解しようと努めている」
「簡単ではない。チームを移籍したドライバーは皆、時間がかかるものだ。僕たちは正しい方向に進んでおり、一歩ずつ時間をかけて、良い週末も悪い週末もありますが、正しい方向に進んでいる」
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