F1イギリスGP

アルファタウリ・ホンダF1のダニール・クビアトは、F1イギリスGPの決勝レースで大クラッシュを喫した。

ギアボックス交換によるペナルティで19番グリッドからスタートしたダニール・クビアトは、好きスタートを切って14番手まで順位を上げた。だが、12番手まで順位を上げていた13周目に事故は起こった。

F1イギリスGPの決勝、ファイナルラップでトップを走行していたメルセデスF1のルイス・ハミルトンはパンクに見舞われるも後続との差が助けとなり、トップでチェッカーを受けることができた。

ポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトンは一度もトップを譲ることなく終始ペースをコントロール。2番手を走行するバルテリ・ボッタスにファステストラップのためのフリーストップの機会を与えないためにあえてペースを抑える余裕さえみせた。

2020年のF1世界選手権 第4戦 F1イギリスGPが8月2日（日）にシルバーストン・サーキットで行われ、ポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトン（メルセデス）がファイナルラップでタイヤをパンクさせながらも優勝。2位表彰台にはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが続いた。

1週間のインターバルを置いて、F1は再び3連戦を迎えた。第4戦の舞台はシルバーストン。

F1イギリスGPの決勝レースは残り3周に大きな波乱が待ち受けていた。

レースは残り3周までルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのメルセデスが1-2体制で進行。3番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）との差は10秒以上、4番手のシャルル・ルクレールとの差は20秒以上開いていた。

2020年のF1世界選手権 第4戦 F1イギリスGPの決勝レースが8月2日（日）にシルバーストン・サーキットで行われ、ポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトン（メルセデス）が今季3勝目を挙げた。

ホンダF1勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが2位表彰台を獲得。チームメイトのアレクサンダー・アルボンは8位入賞。アルファタウリ・ホンダはピエール・ガスリーが7位入賞、ダニール・クビアトはクラッシュを喫してリタイアでレースを終えた。

2020年のF1世界選手権 第4戦 F1イギリスGPの決勝レースに関連するチーム、ドライバー、関係団体のTwitterの速報ツイートのまとめとTwitch配信。

予選ではメルセデスF1が他を寄せ付けない速さでフロントローを独占。2列目3番グリッドのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）は1秒の差をつけられ、純粋なマシンの速さでは歯が立たなかった。

F1は、2020年のF1世界選手権 第4戦 イギリスGP決勝のスターティンググリッドを発表した。

ペナルティを科せられているドライバーは2名。また、スタート直前にニコ・ヒュルケンベルグ（レーシング・ポイント）にトラブルが発生してスタートを諦めた。15番手で終えたジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）はQ1セッションでイエローフラッグで減速しなかたっとして5グリッド降格ペナルティを科せられて20番グリッドに降格。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1イギリスGPの予選で2台のメルセデスは“独自のリーグ”にいたと語り、“新しい友達はできそうにない”と表現した。

実際、予選はメルセデス2台だけの戦いだった。3番手のマックス・フェルスタッペン以降は1秒以上の差がついており、ルイス・ハミルトンがバルテリ・ボッタスに0.313秒差をつける圧巻の走りで3戦連続となるポールポジションを獲得している。

ピレリは、2020年のF1世界選手権 第4戦 F1イギリスGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

ピレリは、シンガポールにC1（ハード／ホワイト）、C2（ミディアム／イエロー）、C3（ソフト／レッド）というコンパウンドを選択。決勝ではハードもしくミディアムのいずれか1セットを使用しなければならない。