F1ブラジルGP

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）では、ラスト2周でフェルナンド・アロンソとセルジオ・ペレスがF1史に残るといっても過言ではないバトルを展開した。

2度のF1ワールドチャンピオンであるアロンソは、レッドブルのペレスにわずか0.053秒差でゴールし、インテルラゴスでアストンマーティンが8月下旬のオランダGP以来となる表彰台を獲得した。

ルイス・ハミルトンは、2023年F1第17戦サンパウロGP（ブラジルGP）の決勝を8位でフィニッシュ。 チームの「困難」なレース展開の一因は、メルセデスの新しいフロアがもたらす損失を軽減するために行われたセットアップの妥協だったと示唆した。

シャルル・ルクレールがスタートに立てなかったため、赤旗中断の後にレースが再開されると、ハミルトンはアストンマーティンの2台をかわして3番手を走った。

ピエール・ガスリーは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の決勝を7位でフィニッシュ。「今シーズンのベストパフォーマンスのひとつ」だと語った。

15番グリッドからガスリーは2度の好スタートでトップ10に入り、そこから2ストップ戦略を完璧にこなしてミッドフィールドを抜けて順位を上げ、ルイス・ハミルトンを実力でパスして7位に入った。カルロス・サインツを追いかけるには時間が足りなかったが、メルセデスやフェラーリ勢と混戦を繰り広げたことが彼の午後のハイライトだったことは明らかだ。

ダニエル・リカルドは、赤旗中断期間を経てサンパウロGPが再開されるまでに1周遅れを陥っていた「お粗末」なF1ルールにに苛立ちを隠せない。

アレックス・アルボンとニコ・ヒュルケンベルグが1コーナーまでの200mで接触し、ウィリアムズのドライバーはもう1台のハースのケビン・マグヌッセンにも接触。

2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）でのまたも堂々としたパフォーマンスで、マックス・フェルスタッペンとレッドブル・レーシングは、ブラジルでさらなる記録を打ち立てた。

しかし、インテルラゴスの表彰台には3つの異なるチームが上がり、サンパウロのレースでは他にも魅力的な数字がたくさん生まれた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の決勝を振り返った。

マックス・フェルスタッペンは両方のスタートでクリーンな逃げを見せ、リードを譲ったのは2回目のピットストップの1回だけだった。それ以外は、シーズン最多勝利記録をさらに17に伸ばし、自分自身のクラスにいたオランダ人選手にとっては完璧なレースだった。

ランド・ノリスは、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）で2位に甘んじざるを得ず、マックス・フェルスタッペンは「すべてに対する答え」を持っていたと主張した。

マクラーレンのノリスは優勝したフェルスタッペンから8.2秒遅れでゴールし、今季7度目の表彰台に上った。しかし、レースの大半でレッドブルを視界に捉えていたにもかかわらず、マクラーレンのドライバーは3度のチャンピオンであるェルスタッペンを追い抜くことはできなかった。

シャルル・ルクレールは、2023年F1第21戦F1サンパウロGP（ブラジルGP）をスタート前に終えることになったフォーメーションラップでのクラッシュの原因を説明した。

ルクレールは2番手からレースをスタートする予定だったが、1コーナーまでの200mでポールシッターのマックス・フェルスタッペンに挑む機会はなかった。

F1サンパウロGP（ブラジルGP） 決勝のハイライト動画。11月5日（日）にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ（インテルラゴス・サーキット）で2023年F1第21戦サンパウログランプリの決勝レースが行われた。

優勝はポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。スタートから後続を引き離し、今季17勝目を挙げ、年間勝利記録をさらに更新した。2位にはランド・ノリス（マクラーレン）、3位にはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が続いた。