バルテリ・ボッタス 「このような“大失態”は二度と起こしてはいけない」
2021年5月24日
メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、F1モナコGPの決勝レースで2番手からピットインした際にタイヤが外れないというトラブルによりリタイア。このような“大失態”は二度と起こしてはいけないと語気を強めた。
シャルル・ルクレールの欠場によって2番手からスタートしたバルテリ・ボッタスは、30周目にピットストップするまでレースリーダーのマックス・フェルスタッペンにしっかりとついていっていた。
シャルル・ルクレールの欠場によって2番手からスタートしたバルテリ・ボッタスは、30周目にピットストップするまでレースリーダーのマックス・フェルスタッペンにしっかりとついていっていた。
バルテリ・ボッタス 「まだタイヤのウォームアップに苦労している」
2021年5月23日
メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの予選を3番手で終えた。
「木曜日、そして今朝のプラクティスでさえ、マシンの中で最高のフィーリングが得られなかった。僕たちはまだタイヤのウォームアップに苦労しているし、メカニカル的にマシンはこのようなトラック向けに作られていない」とバルテリ・ボッタスは語る。
「木曜日、そして今朝のプラクティスでさえ、マシンの中で最高のフィーリングが得られなかった。僕たちはまだタイヤのウォームアップに苦労しているし、メカニカル的にマシンはこのようなトラック向けに作られていない」とバルテリ・ボッタスは語る。
バルテリ・ボッタス 「フロントエンドが不足していて硬い感じがする」
2021年5月21日
メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、2021年のF1世界選手権 第5戦 F1モナコGPの木曜フリー走行を5番手で終えた。
「2年ぶりにこのトラックに戻ってくることができてうれしい。やっぱりここはスペースがほとんどなくてかなりタイトだね。とても要求が厳しいし、まだマシンでやらなければならない仕事があるように感じている」とバルテリ・ボッタスはコメント。
「2年ぶりにこのトラックに戻ってくることができてうれしい。やっぱりここはスペースがほとんどなくてかなりタイトだね。とても要求が厳しいし、まだマシンでやらなければならない仕事があるように感じている」とバルテリ・ボッタスはコメント。
バルテリ・ボッタス 「2019年1月上旬までメルセデスF1退団を考えていた」
2021年5月16日
バルテリ・ボッタスは、困難な2018年F1シーズンに耐えた後、メルセデスF1を退団することを検討していたと認める。
2018年のF1世界選手権ではチームメイトのルイス・ハミルトンが自身5回目のF1ワールドチャンピオンを獲得した一方で、バルテリ・ボッタスは1勝も挙げることができず、ドライバーズ選手権を5位で終えた。
2018年のF1世界選手権ではチームメイトのルイス・ハミルトンが自身5回目のF1ワールドチャンピオンを獲得した一方で、バルテリ・ボッタスは1勝も挙げることができず、ドライバーズ選手権を5位で終えた。
バルテリ・ボッタス 「1周目にルクレールに抜かれたのが痛かった」
2021年5月10日
メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、2021年のF1世界選手権 第4戦 F1スペインGPの決勝で3位表彰台を獲得した。
「1周目のターン3でシャルル(ルクレール)にポジションを奪われたことで、レース前半が妥協を強いられてしまった。今日はもっと良い結果を期待していたけど、それで難しくなってしまった」とバルテリ・ボッタスは語る。
「1周目のターン3でシャルル(ルクレール)にポジションを奪われたことで、レース前半が妥協を強いられてしまった。今日はもっと良い結果を期待していたけど、それで難しくなってしまった」とバルテリ・ボッタスは語る。
バルテリ・ボッタス 「決勝はまたレッドブルとの接戦になるだろう」
2021年5月9日
メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、2021年のF1世界選手権 第4戦 F1スペインGPの予選を3番手で終えた。
「僅差だった! ポール争いをしていると感じていたけど、ターン10でスタップしてコンマ1秒くらい失ってしまった。今年はそれだけでも結構なマージンだ」とバルテリ・ボッタスは語る。
「僅差だった! ポール争いをしていると感じていたけど、ターン10でスタップしてコンマ1秒くらい失ってしまった。今年はそれだけでも結構なマージンだ」とバルテリ・ボッタスは語る。
バルテリ・ボッタス 「すぐにタイヤを作動させられるかが鍵」
2021年5月8日
メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、2021年のF1世界選手権 第4戦 F1スペインGPの金曜フリー走行を2番手で終えた。
「堅実な一日だった。マシンのフィーリングはそこまで悪くないし、大きなバランスの問題もなかったので、かなり満足している。ギャップがかなり小さいので、ソフトタイヤで両方のアスクルを1周目から作動させることが重要になる」とバルテリ・ボッタスはコメント。
「堅実な一日だった。マシンのフィーリングはそこまで悪くないし、大きなバランスの問題もなかったので、かなり満足している。ギャップがかなり小さいので、ソフトタイヤで両方のアスクルを1周目から作動させることが重要になる」とバルテリ・ボッタスはコメント。
バルテリ・ボッタス、シーズン中の交代の噂に「レッドブルじゃあるまいし」
2021年5月7日
メルセデスF1のバルテリ・ボッタスは、シーズン途中にジョージ・ラッセルと交代になるとの噂に対し、ライバルであるレッドブルを皮肉りながら、最後までチームで走ると主張した。
最近、メルセデスF1はバルテリ・ボッタスのパフォーマンスに失望しており、2021年シーズンが終了するのを待たずに育成ドライバーで現在ウィリアムズF1に所属しているジョージ・ラッセルと交代させるとの噂が報じられた。
最近、メルセデスF1はバルテリ・ボッタスのパフォーマンスに失望しており、2021年シーズンが終了するのを待たずに育成ドライバーで現在ウィリアムズF1に所属しているジョージ・ラッセルと交代させるとの噂が報じられた。
メルセデスF1代表、ボッタスとラッセル交代の噂は「ナンセンス」
2021年5月6日
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2021年シーズンが終わる前にバルテリ・ボッタスをジョージ・ラッセルに交代する可能性があるとの噂を“ナンセンス”だと否定した。
2017年にメルセデスF1に加入したバルテリ・ボッタスは、ルイス・ハミルトンの“ナンバー2”ドライバーとして最適な働きをしているとも言えるが、最近のレースではレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンに先行を許すなど、チームとしての戦いとしてパフォーマンスに欠いている。
2017年にメルセデスF1に加入したバルテリ・ボッタスは、ルイス・ハミルトンの“ナンバー2”ドライバーとして最適な働きをしているとも言えるが、最近のレースではレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンに先行を許すなど、チームとしての戦いとしてパフォーマンスに欠いている。