バルテリ・ボッタス 2026年のキャデラックF1チームのシートを狙う

2024年12月22日
バルテリ・ボッタス 2026年のキャデラックF1チームのシートを狙う
バルテリ・ボッタスは、メルセデスでの新しい仕事をF1グリッドへの復帰への足がかりとして活用するつもりだ。

メルセデスは、アウディ所有のザウバーに2025年も残留されなかった元メルセデスのレース優勝者であるバルテリ・ボッタスが、来シーズンはフルタイムのリザーブドライバーを務めることを発表し、広まっていた噂を裏付けた。

バルテリ・ボッタスのメルセデスF1復帰が双方にとって完璧な理由

2024年12月20日
バルテリ・ボッタスのメルセデスF1復帰が双方にとって完璧な理由
メルセデスとバルテリ・ボッタスが再びタッグを組みことになった。ボッタスは2025年のシルバーアローのリザーブドライバーとして契約を結んだ。Formula1.comのローレンス・バレットが、この再タッグが両者にとって理にかなったものである理由を説明した。

バルテリ・ボッタスはF1を去ったわけではない。その反対だ。

バルテリ・ボッタス メルセデスF1にリザーブドライバーとして復帰

2024年12月19日
バルテリ・ボッタス メルセデスF1にリザーブドライバーとして復帰
バルテリ・ボッタスが、2025年にメルセデスF1チームにリザーブドライバーとして復帰することが発表された。

過去3年間ザウバーF1チームに所属していたバルテリ・ボッタスだが、今シーズンはノーポイントに終わり、チームがニコ・ヒュルケンベルグとルーキーのガブルエル・ボルトレトの起用を決定したことで、来季のF1シートを喪失した。

バルテリ・ボッタス 「ザウバーF1チームと契約したのは間違いだった」

2024年12月9日
バルテリ・ボッタス 「ザウバーF1チームと契約したのは間違いだった」
バルテリ・ボッタスは、過去3年間を巻き戻すことができるなら、ザウバーF1チームとサインを交わさなかっただろうと語っている。

解雇されたローガン・サージェントを除けば、元10回グランプリ優勝者のバルテリ・ボッタス(35歳)は、2024年に1ポイントも獲得することなくレースに出場した唯一のドライバーとなった。

バルテリ・ボッタス メルセデスF1からのリザーブドライバーオファーに「感謝」

2024年11月29日
バルテリ・ボッタス メルセデスF1からのリザーブドライバーオファーに「感謝」
バルテリ・ボッタスは、ザウバー解雇後にF1での「確かな選択肢」を提供してくれたメルセデスに「感謝している」と語る。

ザウバーF1チームがニコ・ヒュルケンベルグのパートナーとしてガブリエル・ボルトレトと契約することを選択したため、バルテリ・ボッタスは2025年のグリッドには立たない。つまり、ボッタスは2013年のデビュー以来初めてF1レースシートを失うことになる。

バルテリ・ボッタス キャデラックF1プロジェクト関係者と「話をしている」

2024年11月29日
バルテリ・ボッタス キャデラックF1プロジェクト関係者と「話をした」
バルテリ・ボッタスは、ゼネラルモーターズの2026年キャデラックF1プロジェクトの関係者と、参戦の可能性についてすでに話し合ったことを認めた。

ザウバーF1チームは来シーズン、ルーキーのガブリエル・ボルトレトがニコ・ヒュルケンベルグのチームメイトとなることを発表。ボッタスは2025年シーズンのF1フルタイムシートを失った。

メルセデスF1代表 バルテリ・ボッタスとのリザーブ契約は「時間の問題」

2024年11月28日
メルセデスF1代表 バルテリ・ボッタスとのリザーブ契約は「時間の問題」
バルテリ・ボッタスは、2025年にメルセデスF1チームへ復帰する可能性について、かつての上司であるメルセデスのトト・ヴォルフと話し合いを行っていることを認めた。

34歳のバルテリ・ボッタスは、来季のグリッドに残る最後の空席であったアウディ傘下のザウバーから契約を更新されなかった。

バルテリ・ボッタス レッドブルF1加入を自ら除外「なぜか彼らに嫌われている」

2024年11月26日
バルテリ・ボッタス レッドブルF1加入を自ら除外「なぜか彼らに嫌われている」
バルテリ・ボッタスは、レッドブルF1でのドライブの可能性を自ら除外。チーム内に彼に対して悪感情を抱く者がいると主張している。

セルジオ・ペレスと契約を結んでいるにもかかわらず、レッドブル・レーシングの来季のラインナップは依然として不明である。ペレスは今シーズンを通してパフォーマンスに苦戦しており、レッドブルはラインナップに関する話し合いはシーズン最終戦のアブダビGP後に実施すると認めた。

バルテリ・ボッタス PU交換でF1ラスベガスGP決勝で5グリッド降格ペナルティ

2024年11月22日
バルテリ・ボッタス PU交換でF1ラスベガスGP決勝で5グリッド降格ペナルティ
キック・ザウバーのドライバー、バルテリ・ボッタスは、チームが新しいエネルギーストアを導入してパワーユニットコンポーネントの制限を超えたため、ラスベガスグランプリの決勝で5グリッド降格となる。

各競技者はシーズンごとに2基のエネルギーストアが認められているが、バルテリ・ボッタスにとってはこれが4回目となり、FIAの競技規則に違反することになる。
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