F1オーストラリアGP

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ 決勝の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第3戦 F1オーストラリアグランプリの60分間の決勝が4月10日（日）にメルボルンのアルバート・パーク・サーキットで行われ、ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が優勝した。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、今週末のF1オーストラリアグランプリで“安全上の理由”から4つ目のDRSゾーンを削除するというFIA（国際自動車連盟）の決定を批判した。

今週末に向けて、改修されたアルバート・パークのターン9に新たに4つ目のDRSゾーンが設置されていた。しかし、金曜日のプラクティスの後、F1レースディレクターのニールス・ウィティチは「安全上の理由」で削除したと述べた。

F1は、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリ決勝のスターティンググリッドを発表した。

今大会では予選で1リットルの燃料サンプルを提出できなかったアレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）が予選結果から除外。決勝への出場は許可されており、前戦で3グリッド降格ペナルティを科されていたアルボンは最後尾からのスタートとなる。

アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、F1オーストラリアGPの予選でのクラッシュで親指を負傷し、両手にテーピングを巻いて決勝に出場する。

フェルナンド・アロンソは、Q3で上位グリッド獲得が期待されたアタックの終盤にハイドロリックの問題が発生してシフトダウンができなくなり、コースを外れてタイヤバリアに突っ込んだ。

アルファロメオF1チームのバルテリ・ボッタスは、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの予選を12番手で終えた。

メルセデスF1移籍後の初戦となる2017年開幕戦オーストラリアグランプリからすべての予選でQ3に進出してきたバルテリ・ボッタスだったが、今回のQ2敗退でその記録は103回で途絶えることになった。

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を公式タイヤサプライターのピレリが発表した。

ピレリは、第3戦の舞台アルバート・パーク・サーキットC2（ハード）、C3（ミディアム）、C5 （ソフト）とC4を飛ばしたコンパウンドをノミネートしている。決勝ではハードとミディアムのいずれか1セットを使うことが義務付けられる。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの予選を振り返った。

今週末はミッドフィールドは激戦となっており、スクーデリア・アルファタウリは2台がQ3進出を逃し、ピエール・ガスリーが11番手、角田裕毅が13番手で予選を終えている。

2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。

4月9日（土）にアルバート・パーク・サーキットでオーストラリアグランプリの予選が行われ、シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）が2番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）を0.286秒の僅差で上回って今シーズン2回目のポールポジションを獲得した。

スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツJr.は、2022年F1第3戦オーストラリアグランプリの予選を9番手で終えた。ポールポジションを獲得したチームメイトのシャルル・ルクレールからは1.5秒遅れていた。『うまくいかない可能性のあるすべてがうまくいかなかった』とサインツはその状況を表現した。

カルロス・サインツJr.は、予選でポールポジションを争えると感じていたが、フェルナンド・アロンソのクラッシュによって引き起こされた赤旗がすべてを狂わした。